“俺琴島通乘車卡里面還有錢，到了‘五一’后免費乘車了，打卡會不會還是繼續扣錢？是不是必須得‘五一’前把余額退掉？”不少65歲以上老人產生了對自己乘車卡內余額退款的擔心，“五一”之后，65歲及以上老人是不是還是使用舊卡乘車？上車打卡如何做到不扣除卡內余額呢？記者4月24日走進公交收費系統“大腦控制中心”，探秘島城數千輛公交車如何在數天的時間內改變收費系統，不再向打卡的65歲以上老人乘車收費。

    記者了解到，27日起，島城公交將逐步系統變更，部分地區的65歲以上老人可提前嘗鮮免費乘車，整個系統在“五一”前全部更換完成。“他們可能不太了解下一步公交車收費系統的變更升級，所以會造成誤解和疑慮。”對于不少老人對自己乘車卡內余額退款的擔憂，青島交運集團溫馨巴士總經理曲國慶介紹說，“按照新政策，這一部分老人將繼續使用原來的琴島通乘車卡，可直接使用半價優待卡免費乘車，刷卡時不扣費，卡內余額不變。”

    記者了解到，老人要想把卡內余額退出來，最早只能在5月5日辦理，“也許到時候就會出現排長隊退款的問題，老人不方便，退款處也忙不過來，其實這樣根本沒必要，因為我們早就從技術上悄悄對老人手中的卡和打卡器進行了系統更新，老人可以放心打卡，絕對不會出現扣除卡內余額的問題。”

    “我們溫馨巴士市區及原膠南共上千部公交車輛需要進行收費系統的更新，收費系統的更新既不需要對車輛打卡器拆卸或者更新，也不需要對65歲老人所持有的乘車卡進行更換。”青島交運集團溫馨巴士技術人員宗工介紹說，“本次優惠活動特設立了過渡期，即2014年5月1日～12月31日，在這個過渡期內，由我們對后臺系統進行更新就可以完成收費優惠工作。”

    為了解收費方案的變化全過程，記者和技術人員一起使用實驗卡對一輛公交車進行了一次實驗。首先，記者和技術人員一起，對實驗公交車對象所屬路隊的信息進行了調取，記者看到，該路隊實驗卡上所顯示的信息包括老年卡1、老年卡2、肢殘卡、學生卡 、普通卡等幾種乘車卡，老年卡1就是65歲到69歲之間的老人卡，信息顯示，這部分人群的費率優惠為50%，也就是半價優惠。工作人員首先對這條優惠進行了刪除，然后通過添加的方式，添加了“老年卡1”，在費率優惠中填入0后，點擊提交，最終點擊寫入系統，完成“老年卡1”這部分人群的優惠信息錄入，這也就意味著，系統中已經認可了對65歲及以上老人的免費乘車政策。

    “這還沒有完全完成，我們需要一種連接到電腦上的讀卡器對實驗卡進行讀卡，讀卡完成后，就對整個路隊的優惠信息進行了更改。”宗工告訴記者，“下一步我們就可以拿著這個實驗卡，在實驗公交車上的打卡器進行打卡，打卡完成后，65歲以上老人拿著自己的卡上車打卡時，就可以只響一聲，但是不扣費了。”記者統計發現，從記者拿到實驗卡，到對實驗卡進行更改信息，最終將作為實驗對象的公交車打卡器進行信息更改 ，總計花費時間為十分鐘左右。

    青島交運集團溫馨巴士總經理曲國慶介紹說，“從本月27日起，我們將對公司所屬公交車進行分批更新系統，在5月1日前，對所有車輛完成系統的更新。”

    “我們首先要將所有路隊的‘系統卡’收回來，對系統卡進行系統更新錄入，然后再發放下去，以路隊為單位實施對每輛公交車的系統升級。”青島交運集團溫馨巴士技術人員介紹說，“按照計劃，平均每個路隊對所有車輛完成更新升級的時間大概為兩三天左右。”

    “這樣來說，從27日之后，可能就會有部分公交車完成系統的升級，這也就意味著其中一部分65歲以上老人就可以享受到免費坐公交的優惠政策了，如果在27日之后，一些老人享受到了，而另外一些老人可能沒享受到，可能就是乘坐的公交線路不通，也不用著急，5月1日之前，我們將完成所有公交車的收費系統升級，到時候65歲及以上老人無論乘坐那一條線路的車輛，都可以實現免費。”

    記者 郭振亮 通訊員 王偉 范喜慧

（來源：半島網-城市信報） [編輯: 宋濤]