24日下午，四方交警人民路中隊(duì)民警在小村莊社區(qū)排查一輛"僵尸車"。

    居民搬到小區(qū)5年多，而“僵尸車”的資歷比這位居民還老，4月24日，這輛在小村莊社區(qū)里停留了至少五年以上的“僵尸車”，被四方交警大隊(duì)人民路中隊(duì)民警記錄在案準(zhǔn)備清理。當(dāng)天，全市交警部門啟動(dòng)對(duì)長(zhǎng)期占用公共交通資源車輛的排查，大量市民紛紛開(kāi)始舉報(bào)。而車輛本身價(jià)值低車主認(rèn)為不值得修、車輛違法等情況超過(guò)車價(jià)值等五種因素，使得這些“缺胳膊少腿”的車輛成了車主不親、路人反感的“僵尸車”。

    居民笑稱不如車住得久

    24日下午2時(shí)許，記者跟隨四方交警大隊(duì)人民路中隊(duì)民警來(lái)到小村莊社區(qū)，在小區(qū)內(nèi)居民樓下只能勉強(qiáng)供兩輛車通行的小路上，一輛黑色的轎車停在路邊。這輛黑色轎車的車號(hào)為魯BZ00×× ，車身上蒙著厚厚的一層塵土，車輛銹跡斑斑，由于缺少養(yǎng)護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上等多處位置的車漆已經(jīng)成塊的爆裂，車身的鐵皮已經(jīng)銹蝕得非常嚴(yán)重，車輛的四個(gè)輪胎已經(jīng)全部癟了，從車底的位置來(lái)看，該車已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有移動(dòng)過(guò)。一拉車門，就嘩啦嘩啦掉碎渣，通過(guò)車窗往里看，車內(nèi)也蒙著一層灰。

    “快把這輛車弄走吧，放在這多少年了。”居民李先生說(shuō)，他在五年多前搬到小區(qū)，在他剛剛搬來(lái)時(shí)，這輛車就一直停在這里從沒(méi)有動(dòng)過(guò)，不僅占用停車資源，而且臟乎乎的這輛車讓人非常反感。“這輛占路車是居民舉報(bào)的。”人民路中隊(duì)指導(dǎo)員李濤將該車的車牌等信息記錄后，通過(guò)查詢發(fā)現(xiàn)，該車在1993年登記掛牌，在2010年年審到期，保險(xiǎn)在2011年到期，現(xiàn)在年審、保險(xiǎn)都早已過(guò)期。民警隨后嘗試與該車登記的車主電話聯(lián)系，但結(jié)果電話號(hào)碼所有者已經(jīng)不是車主了，對(duì)方也表示并不知道這輛車。

    兩部車成住宅和倉(cāng)庫(kù)

    根據(jù)市民舉報(bào)，記者隨后跟隨民警來(lái)到撫順支路11號(hào)，小區(qū)內(nèi)的道路上停放著兩輛長(zhǎng)期停放的無(wú)主車輛，兩車相距不過(guò)二三十米，兩車均沒(méi)有車牌。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一輛白色的面包車已經(jīng)非常破舊，輪胎全部癟了，車輛上一層塵土、銹跡斑斑。側(cè)拉式的車門半掩，車門已經(jīng)壞掉了，只靠著一點(diǎn)支撐掛在車身上，隨時(shí)都可能掉落下來(lái)，車內(nèi)駕駛室的灰塵比車外的還要多，以至于根本無(wú)法看清中控上的一些字，而車內(nèi)還堆放著一些桌椅、酒瓶，車內(nèi)后部還用防雨布蒙著一堆東西，車幾乎成了倉(cāng)庫(kù)。另一輛大型的豐田面包車相對(duì)較新，車身也比較完好，不過(guò)車內(nèi)的窗簾全部放了下來(lái)，通過(guò)前風(fēng)擋玻璃，可以看到車內(nèi)堆放著如運(yùn)動(dòng)鞋、水杯等各種生活用品，似乎有人在車內(nèi)居住。

    “今年很多居民向我們舉報(bào)，光我們中隊(duì)轄區(qū)現(xiàn)在已經(jīng)排查了8輛。”李濤介紹，8輛車大多數(shù)都位于開(kāi)放式居民小區(qū)里，7輛車沒(méi)有號(hào)牌，目前中隊(duì)已經(jīng)全部對(duì)車輛的相關(guān)信息進(jìn)行了登記，準(zhǔn)備進(jìn)行下一步集中清理行動(dòng)。而在24日下午，市南交警大隊(duì)香港西路中隊(duì)民警來(lái)到佛濤路，對(duì)在此停了兩年多的一輛微面予以清理。

    清理“僵尸車”還挺費(fèi)勁

    目前各區(qū)交警部門已經(jīng)開(kāi)始采取各種方式，“清掃”這些長(zhǎng)期的占路車輛，現(xiàn)在正處于排查摸底階段。據(jù)民警介紹，下一步會(huì)在這些“僵尸車”上張貼通告或是留字條，嘗試與車主聯(lián)系，無(wú)法聯(lián)系到的，將按規(guī)定依法進(jìn)行拖離，下一步將依法處理。

    “其實(shí)拖走‘僵尸車’也并不是一件容易的事。”在當(dāng)天發(fā)現(xiàn)的“僵尸車”中，大部分車胎都沒(méi)有氣，因此在拖離時(shí)就存在一定的困難。另外，車輛所在的位置往往停放在開(kāi)放式小區(qū)內(nèi)，道路狹窄、車輛密集，有的車輛與其他車輛緊挨著 ，或是靠著建筑物、行道樹(shù)等，清障車無(wú)法靠近作業(yè)。

    而想要聯(lián)系到這些車的車主，從目前來(lái)看基本是不太可能的，由于電話的變更，根本無(wú)從查詢。

    ■剖析

    五因素催生“僵尸車”

    據(jù)民警介紹，通過(guò)目前的情況來(lái)分析，“僵尸車”的形成主要有五種因素，首先，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的“僵尸車”普遍都是價(jià)值比較低、車型比較老舊的車輛，即便按照運(yùn)行良好的二手車價(jià)格，其價(jià)格也只有幾千元至一萬(wàn)元，一些車輛由于在使用中有磨損較大等因素，車輛本身已經(jīng)不值錢，而車主又嫌報(bào)廢麻煩或是懶于走正規(guī)的報(bào)廢程度，因此將車輛棄在路上。同時(shí)，也正是因?yàn)榇祟愜囕v的價(jià)值不高，所以當(dāng)車輛損壞或是發(fā)生故障后，車主認(rèn)為這是“無(wú)意義”的投入。

    第三種情況就是車輛可能涉案，或是車輛存在拼裝車、大量交通違法記錄等情況，車主感覺(jué)該車再使用或是處理起來(lái)很麻煩、有“風(fēng)險(xiǎn)”，就選擇將車輛棄掉。還有一種情況就是一些車輛已經(jīng)不使用了，而車主將車上噴涂了一些廣告，直接扔在路邊當(dāng)作了“廣告牌”。此外，還有一種情況就是車主可能遇到一些特殊或是緊急情況，或是車輛涉及到了經(jīng)濟(jì)糾紛，沒(méi)有時(shí)間來(lái)處置車輛或是不愿處理車輛。 文/圖 記者 劉鵬

（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）