韓國沉沒客輪"歲月"號的船長(中)在韓國木浦的一個警察局接受調查時被記者包圍。

救援人員在韓國全羅南道珍島港口附近海域的沉船地點搜救韓國"歲月"號客輪上的乘客。

4月17日，韓國"歲月"號客輪上的失蹤乘客家屬乘船趕到韓國全羅南道珍島港口附近海域的沉船地點。

　　韓國救援人員17日繼續搜救“歲月”號客輪失蹤人員。由于洋流帶起海底泥沙，海水能見度較低，截至當天下午，多次下水營救行動未果。船上400多名乘客中，仍有超過280人下落不明，其中多數為學生。韓國官方證實，遇難者人數已上升至9人，媒體公布的最新人數為18人。另外，已確認客輪上有一男一女兩名中國公民。專家預計，隨著時間推移，遇難者人數恐會激增。據一位韓國沉沒客輪乘客家屬提供的信息顯示，船上有學生發出短信說，船上還有20多人活著。

　　■中方

　　習近平李克強向韓致慰問電

　　國家主席習近平17日就韓國客輪“歲月”號沉沒造成大量人員傷亡和失蹤，向韓國總統樸槿惠致慰問電。

　　習近平說，驚悉貴國“歲月”號客輪不幸發生嚴重事故，造成大量人員傷亡和失蹤，特別是其中包括許多青年學生，令人深感痛心。我謹代表中國政府和人民，并以我個人的名義，對遇難者表示深切的哀悼，向遇難者和失蹤人員家屬及傷者致以誠摯的慰問。中韓兩國人民有著深厚友誼。我高度關注此事，中方愿隨時向韓方提供必要的支持和幫助。

　　國務院總理李克強17日就韓國客輪“歲月”號沉沒造成大量人員失蹤和傷亡，向韓國總理鄭烘原致慰問電。

　　韓客輪上已確認有兩名中國乘客

　　中國駐光州總領事館官員17日告訴新華社記者，已確認失事韓國客輪上有一男一女兩名中國公民，領館工作人員已看望并慰問了焦急等待消息的家屬。

　　失蹤者家屬稱，兩名乘客是乘坐該客輪去濟州島度假的 ，他們開了一輛車上船準備去濟州島自駕游。乘客家屬還用手機向記者展示了兩名失蹤乘客在客輪失事前在船上所拍的照片。

　　據韓國光州地區西海海警廳向中國駐光州總領事館的通報，失蹤中國男子用了自己的登錄證(身份證)登記車輛上的船。

　　另據現場等待的一名家屬向記者透露，失蹤乘客中還有一名來自中國的女學生，但家長不愿透露女兒的國籍。領事館方面正在就此進一步確認。

　　中國駐韓大使館領事部副主任武藝說，該船學生所屬學校所在地為中國人聚集區，不排除未來會在失蹤學生中發現更多的中國人。

　　中國駐光州總領事館工作人員已經趕到現場看望了等待消息的家屬，并表達慰問。中國駐韓國大使館正向韓國海警部門、韓國警察廳、韓國外交領事司以及船務公司等多方核實相關信息。

　　進展

　　遇難者人數上升至18人多次下水營救行動未果

　　韓國官員說，來自海軍、海警和其他機構的共555名救援人員17日早晨開始水下營救行動，潛水員10多次下水。由于洋流帶起海底泥沙，使海水渾濁、能見度較低，救援人員未能接近客輪。

　　韓國行政安全部長官姜秉奎在新聞發布會上說：“我們從凌晨至今早共進行5次水下營救，但強洋流和渾濁的海水給救援工作帶來巨大阻礙，我們將盡全力營救?！?br>
　　韓國聯合通訊社援引官方消息報道，由于天氣惡劣，搜救下午1時左右暫停。

　　姜秉奎說，參與營救工作的還包括 170余艘船只和30余架飛機。同時，兩臺起重機正在送往事發海域途中，分別有望于18日早晨和晚間抵達，用于起吊客輪。

　　韓國官員證實，截至17日，遇難者人數上升至9人。其中包括4名17歲的中學生、一名25歲高中教師以及一名22歲女船員；其他3名遇難者身份尚未確認。而據韓國YTN電視臺的最新報道，截至當天24時，遇難人數已經上升至18人，另有278人失蹤。

　　專家表示，由于船體重量大，且水流速度快，這次“歲月”號打撈并非易事，據估計，將用時大概一兩個月才能打撈完。隨著時間推移，遇難者人數恐會激增。

　　船方和救援部門提供的總人數反復變化，遲遲難以確定，備受各方質疑。韓國安全行政部部長稱，船上總人數最終確定為475名，人數多次變化是由于船票數和搭乘人員數不一致，有13名貨運司機并未購票。

　　奇跡

　　沉船下發出希望短信我還沒死，里面還有人

　　據韓國News1網站報道，當地時間16日早上9時27分，由一位申姓同學向他的媽媽發出了最后一條短信，短信中寫道：“媽媽，我現在給您發出這個短信，因為我擔心可能一會兒就不能說話了，我愛您?！逼浜?，他的媽媽先是回了一條表示不解，緊接著2分鐘后以“我也一樣，兒子，我也愛你?！被貜?。不過，申同學的媽媽當時并不知道自己的孩子的處境。慶幸的是，這位申同學終于在海警的救助下得以平安無事。

　　據韓國TVDaily網站17日報道，韓國當地時間17日2點，一位網友通過社交網絡將他與船上生存者之間的通話公開。報道中提到，在“歲月”號娛樂廳附近的金娜英和金周姬等兩人還活著，并且給家人打了電話。家人能聽到還有幸存者發出的聲音。

　　另據韓國NEWSPIM 網站的報道，在多家社交網站上，還有一個發自當地時間16日晚10時05分的群發信息，昭示這一個失蹤者的“幸存”狀態。這條信息中寫道：“啊！電話沒有信號，短信也發不出去！這條短信是群發的，我現在在船里。這兒還有其他人，我還沒死，就是想告訴你們船里面還有人在！”

　　另據央視新聞17日消息，據一位韓國沉沒客輪乘客家屬提供的信息顯示，船上一名叫韓世英的學生發出短信說，船上還有20多人活著。

　　而韓國媒體消息稱，潛水員曾在水下聽到求救聲。目前韓國警方還無法確認是否屬實。雖然一些搜救人員對發現幸存者持悲觀態度，但也有專家指出，某些船艙進水后可能形成“空氣囊”，為受困人員提供一絲生還可能。

　　調查

　　船長涉嫌最先棄船逃命依法可能判處5年監禁

　　韓國調查人員正詢問“歲月”號客輪船長和船員，以查明沉船原因。一些乘客說，客輪當時發出巨大聲響后開始傾斜。專家分析，客輪可能因觸礁沉沒。船長李俊錫否認這種說法。他接受韓國媒體采訪時說：“沒有發生觸礁?？洼喚褪峭蝗幌鲁?，我不清楚原因。”初步調查顯示，客輪在航行途中以較快速度改變航向，偏離了官方推薦路線。調查人員推測，這一過程中，船上裝載的車輛和貨物移位，導致船體傾斜。

　　李俊錫成為韓國輿論炮轟對象，主要原因是他涉嫌最先棄船逃命。輪機長、舵手等6名船員也是第一批獲救。關于船長只顧自己逃命的報道令失蹤人員家屬憤怒。一名叫李永基(音)的學生家長說：“這實在卑劣，我簡直要瘋了。但現在不是談論該責怪誰的時候，現在首先要救出這些孩子們。”

　　韓國聯合通訊社報道，根據現行《船員法》，船舶遇險時，船長有義務為保護人員，如果法院認定船長沒有為救助乘客和其他船員盡職盡責，可能判處船長至多5年監禁。

　　李俊錫現年69歲(先前報道稱60歲)，是“歲月”號代理船長。據報道，李俊錫持有二級航海師執照。二級航海師可以駕駛3000噸級以上沿海短途客輪。只是 ，“歲月”號排水量達6825噸，不是普通客輪，而是韓國級別最大的客輪之一，李俊錫是否“夠資格”駕駛受到質疑。據悉，李俊錫在接受調查前向乘客和失蹤者家屬表示了歉意。

（來源：半島網-半島都市報）