小瑞向記者展示勞務(wù)公司提供的上崗須知和收據(jù)。本報(bào)記者　岳茵茵　攝

　　本報(bào)濟(jì)寧4月14日訊(記者　岳茵茵)　魚臺(tái)縣19歲的小瑞通過當(dāng)?shù)匾患覄趧?wù)公司找了一份在高鐵列車上的工作,本以為是乘務(wù)員,工作后沒想到是負(fù)責(zé)隨車保潔工作的乘服員。小瑞隨即辭職,但當(dāng)初交的12000元安置費(fèi)卻難退回。

　　記者了解到,小瑞中專畢業(yè)后一直在家待業(yè),2013年12月份,經(jīng)其舅舅翟先生介紹,得知一勞務(wù)公司正在招聘北京高鐵工作人員。“說是在高鐵上的乘務(wù)員,負(fù)責(zé)檢票什么的,交五險(xiǎn)一金,年薪4萬元以上,培訓(xùn)完就能上崗,干得好一年后還能轉(zhuǎn)成正式工。”翟先生說,聽說這一消息后家人立即決定為小瑞報(bào)名,小瑞又叫來了朋友小暢,兩人一起報(bào)了名,每人交了12000元安置費(fèi)。

　　“交了錢之后,只給了一份‘代收安置費(fèi)’的收據(jù)。”小瑞說,2013年12月5日,她和小暢來到北京西站領(lǐng)取了工作服,幾天后正式隨車上崗,卻發(fā)現(xiàn)干得并不是乘務(wù)員,而是做保潔工作的乘服員。“衣服和乘務(wù)員不一樣,就讓我們打掃廁所、擦車窗。”小瑞認(rèn)為自己被騙了,于是辭職回家,她的家人便向高女士討要繳納的安置費(fèi)。

　　4月14日,翟先生拿出一份上崗須知給記者看,上面寫著“要求:乘服員,女17-35周歲,身高1.60米以上；乘務(wù)員,17-25周歲,身高1.65米以上”等字樣。“我們就是沖著乘務(wù)員才報(bào)名交了錢,要是知道交一萬多元去高鐵上打掃衛(wèi)生,肯定不會(huì)報(bào)名。”翟先生說,本來他和高女士是朋友,但因?yàn)橥隋X的事兩人也鬧掰了。“對(duì)方只答應(yīng)退5000元,我們不同意。”翟先生說。

　　隨后,記者見到了魚臺(tái)縣鑫泰勞務(wù)公司的負(fù)責(zé)人高女士,她告訴記者,這項(xiàng)業(yè)務(wù)并不是該勞務(wù)公司與北京高鐵直接聯(lián)系的,而是通過鄒城的一家勞務(wù)公司輸出的,她只是一個(gè)中介。起初向翟先生一家介紹的就是乘服員的職務(wù),上崗須知也給他們看了,是在對(duì)方同意的情況下交的錢,而且錢已通過她轉(zhuǎn)交給了鄒城的勞務(wù)公司。“我和鄒城那邊也是朋友,通過協(xié)商才答應(yīng)退5000元,那邊已經(jīng)把部分錢交給了往高鐵上安排工作的公司了,我在中間沒獲得一分錢。但是翟先生不同意。”高女士說,“即便是空姐也免不了做些打掃衛(wèi)生的工作。如果雙方能坐下來協(xié)商還是能解決的。”

　　目前,小暢的家人已經(jīng)向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹪V訟。

　　北京高鐵客運(yùn)段:　乘務(wù)員、乘服員　根本不是一回事

　　乘服員干得好就能轉(zhuǎn)成乘務(wù)員嗎?對(duì)此,記者采訪了北京鐵路局北京客運(yùn)段人勞科,一位黃姓工作人員表示,兩個(gè)崗位根本不是一回事。

　　該黃姓工作人員介紹,乘務(wù)員是北京客運(yùn)段的工作人員,主要負(fù)責(zé)列車車內(nèi)服務(wù)工作,而保潔工作都是外包的,乘服員都是派遣公司派遣來的。“兩者不是一回事,根本不能轉(zhuǎn)換。”

　　那么,什么樣的公司才具有向北京客運(yùn)段派遣務(wù)工人員的資質(zhì)呢?該工作人員介紹,基層站段所使用的勞務(wù)派遣公司是由北京鐵路局審批的,魚臺(tái)縣鑫泰勞務(wù)公司和其提到的另外兩家勞務(wù)公司與北京客運(yùn)段并沒有直接關(guān)系。她提醒,遇到有類似務(wù)工信息時(shí)務(wù)必核實(shí)清楚,以免產(chǎn)生不必要的糾紛。

　　 [編輯: 張珍珍]