壓力測試期間,等候坐電瓶車的游人排起了長隊。本報記者 張曉鵬 攝

　　齊魯晚報4月14日訊(記者　藍娜娜)　經過六次3萬人次至12萬人次不等的載人試運營,14日,青島世園會開始匯總出現的問題,針對園區道路標識、餐飲價格種類、出入口分流引導等六方面的問題,進行集中整改。同時制定園內電瓶車運營方案。

　　14日,在經過前一天近12萬人次的大客流入園測試后,世園會園區又恢復了空轉試運營的“平靜”狀態,園區各場館繼續完善布陳,施工人員繼續對設施、設備進行調整,參觀服務人員、志愿者繼續有針對性地熟悉園區及服務流程。

　　“從之前6次載人試運營的情況來看,園區內的整體情況還是比較有序的,但許多細節方面有待優化調整。比如將承擔世園會開園后三成游客進園任務的5號出入口,共有北門、西門、南門三個門,但在載人試運營期間,卻出現了‘南熱北冷’的問題,南門的人排隊擁擠,北門卻沒有人,這說明在出入口線路設置、人員引導、導示標識方面有待完善。”青島世園執委會園區運營部副部長張馨說,通過載人試運營發現,問題主要集中在六個方面,即園區道路和景觀標識不明確,部分直飲水點和廁所沒有開放,個別出入口分流引導不足,電瓶車運營時間、方式有待調整,餐飲、零售店等商業管理要統籌,各部門人員配合有待加強。15日,青島世園會將迎來倒計時10天,在10天時間里,將對以上六大問題進行整改。

　　對于餐飲、零售店等商業場所載人試運營情況,青島世園會餐飲負責人李飛稱,據相關數據統計,6次載人試運營共有32.7萬名市民持票入園,其中約10%的市民選擇在世園會餐飲場所就餐,從就餐餐位、食物配送等方面,基本滿足游客的就餐需求。“今后,我們將結合游客反映的意見,從價格和食品種類上再進行調整?！崩铒w說。

　　此外,針對游客反映的園內電瓶車價格貴、午休無車坐等運營問題,張馨稱目前正結合游客的意見,制定專門的電瓶車運營方案。

[編輯: 宋濤]

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