停放在青島前灣港整車進口場地內的進口整車。潘旭業 攝

　　齊魯晚報3月26日訊(記者　潘旭業)　27日必須交付的車,26日上午才剛剛抵達黃島海關,根據汽車進口商提出的特別申請,黃島海關首次實現了對進口汽車通關的“零待時”,當天登陸,當天通關。

　　26日,經過半個月的海上“漂泊”,由中國汽車進出口公司從美國購置的12輛豐田坦途汽車終于在26日上午抵達青島。根據合同約定,這批車必須在27日交付。這就意味著,所有的通關手續必須在當天全部完成。而按照正常流程,這批車通關至少需要兩三天。為此,中國汽車進出口公司向海關提出特別申請。

　　26日10時許,黃島海關物流監控處查驗一科的關員便來到現場,為此次進口的12輛整車進行查驗。一輛進口整車登陸,需要查驗的項目有30多項,甚至連座椅是否是真皮,空調是否是自動調節等細節都要逐項檢查。經過4個多小時的詳細檢驗,12輛進口整車順利通關,交付給中國汽車進出口公司。黃島海關物流監控處查驗一科副科長李濤介紹,這是青島海關監管系統首次實現了對進口汽車通關的“零待時”,當天登陸,當天通關。

　　據了解,為了保障進口汽車快速、無障礙通關,黃島海關專門啟用了整車進口監管系統。該系統采取射頻識別電子標簽的方式,以單輛進口汽車為監管單元,對進口汽車從卸船到提離出區進行全程記錄,同時可以實現海關、港方、船公司、貨主等多方的數據交換,一有問題,立即溝通。不僅提高了通關的速度,還得確保進口整車的質量。

　　據青島前灣聯合集裝箱碼頭有限責任公司整車部副部長郭剛介紹,從去年5月獲批整車進口口岸以來,去年7個月共進口整車113輛,今年不到3個月的時間就進口了183輛,進口整車數量明顯增多。“進口整車能夠快速通關,是整車進口數量明顯增多的重要原因。”郭剛說。

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　　整車進口青島有地理優勢

　　對于島城市民來說,青島口岸進口整車的地理優勢明顯。在青島獲批整車進口之前,天津和上海之間1400公里左右的距離內,沒有整車進口口岸。山東、河南、陜西等要進口汽車都只能到天津、上海等港口提車。青島港是我國北方第一大港,開通國際航線117條,遠超天津(67條)、大連(63條),因此國際航線的貨輪多數是先到青島,然后再去大連,最后才會到天津。也就是說,從青島口岸通關,交貨期比天津提前四五天的時間。

[編輯: 宋濤]