半島網3月14日消息 3月13日，由克利伯環球帆船賽組委會、青島市重大國際帆船賽事（節慶）活動組委會聯合主辦的“‘克利伯’牽手青島走過十年·‘青島’號五次環球圓夢中國”座談會在奧帆中心舉行。

　　

座談會現場

　　據了解，2005年9月17日，2005-2006克利伯環球帆船賽“青島”號大帆船命名儀式在英國著名港口城市利物浦隆重舉行，這是青島首次與這項國際知名賽事結緣。屈指算來，雙方的精誠合作，已步入第十個年頭。迄今為止，克利伯已連續5個賽季登陸奧帆中心，青島就此成為全球與克利伯牽手時間最長的城市。而根據雙方所簽訂的協議，2015-2016賽季，克利伯大帆船將第六度停靠青島，屆時“青島”號也將開啟第六次環球航海之旅。

　　“單人不間斷環球航海世界第一人”、克利伯創始人羅賓爵士表示，青島帆船運動的發展，正如這座城市的發展一樣令人驚嘆：“2006年，當克利伯首度造訪青島時，奧帆中心還在建設過程中。2008年，克利伯第二次來這里時，一座世界一流的帆船中心呈現在所有船員眼前，但港池里的帆船還不是很多。現如今，奧帆中心桅桿林立，足以說明帆船運動在青島的興盛。”羅賓認為，在合作過程中，青島與克利伯實現了互利共贏：“感謝青島這十年來與克利伯的合作，我期待著繼續著我們成功而又長遠的伙伴關系，并期望下一個十年收獲更多。”

　　本賽季克利伯啟用了全新的12條比賽船，它們均是由瑪澤潤（青島）游艇有限公司生產制造的。在本賽季比賽中，這些新船已刷新克利伯的歷史航速紀錄。該企業總裁陳英在座談會上透露，在生產過程中，他們大膽地采用了目前最先進的真空澆筑、一次成型的船體制造工藝，“相比傳統工藝，這一工藝的失敗風險極大。但正是由于采用了這一工藝，即便新船的長度比舊船長兩英尺，但重量卻足足輕了兩噸，航速自然比原來更快。”她說：“2012年10月，我們生產的第一條克利伯大帆船駛離青島，遠渡重洋前往英國。這幾天，看著12條克利伯大帆船相繼返回青島，我百感交集，就像是看著遠嫁的姑娘回娘家了一樣。”

　　青島市重大國際帆船賽事（節慶）活動組委會副主席、青島市帆協主席臧愛民認為，克利伯在青島打造“帆船之都”城市品牌，提升青島的國際知名度和美譽度，促進青島的文化、旅游、體育產業等方面發揮了積極的推動作用，“克利伯幫助30多名中國人實現了遠洋航海夢，其中大多數都是青島人。每兩年造訪一次青島的克利伯，已成為春節過后島城市民的一席文化體育盛宴。十年不是結束，而是新的開始，希望與克利伯保持更加長久的合作關系。”

　　文/圖 徐圓

　　[編輯: 董芳]