一年才考十幾張大客證
一年才考十幾張大客證
昨日，
公交集團打出的一則特殊的招工啟事：全國持有大客證的人員，都能報名在島城開公交車，工資收入含五險一金約為4500元。記者從公交集團獲悉，隨著近年來公交車輛的增多和大客證
考試難度的加大，公交集團目前尚缺300名左右的駕駛員。公交集團董事長、黨委書記張錄說，全市公交企業預計缺少500多名駕駛員。為了保證市民順利出行，他們擴大了公交駕駛員的招聘范圍，國內任何地市的都可報名。與此同時，他們還對年滿50周歲、退休在家的女駕駛員推出了返聘條件，只要身體健康能夠勝任駕駛員要求，就能拿雙份工資繼續開公交。目前，首批10名返聘女司機已正式上崗。
現象 開公交面向全國招司機
"最近幾年，每年公交集團都會多次招工，但之前的要求一直是戶口必須市區的。 "公交電車公司黨委書記管恩軍說，公交城陽分公司開通時，考慮到就近原則，在當地招了不少公交駕駛員，市區的公交宏達巴士、公交巴士和公交電車、公交二分公司等營運單位，招聘駕駛員時一般都要求是市區戶口。去年，公交集團曾在全省公開招聘駕駛員，不過，昨日公布的招工啟事上，戶籍要求放寬到了全國。招工啟事上明確指出，此次招聘戶口不限，只要身體健康，無慢性疾病和傳染病，裸視0.4以上，身高1.60米以上，無色弱、色盲、紋身，男48周歲以下，女40周歲以下已婚已育，高中及以上學歷的都可報名。在待遇一欄上，公交集團明確指出，工資收入含五險一金約為4500元。
調查 全市缺了500多名司機
"線路和車輛越來越多，但有大客證的駕駛員卻減少了，我們只能放寬招聘條件了。 "說起全國招工的初衷，張錄說，2010年，全市有139輛電車、4525輛公交車，2011年這個數則變成了136輛電車、5283輛公交車，2012年，全市有155輛電車、5458輛公交車。 "公交車越來越多，覆蓋范圍也更廣了，目前城陽、高新區和膠州、即墨等地，都已實現了村村通公交。 "張錄說，據他初步統計，僅公交集團，目前大客駕駛員的缺口，就達到了300人左右。加上目前從事公共交通的交運集團、黃島公交公司，全市大客駕駛員的缺口，應該在500人左右。最近幾年，公交集團多次公開招聘大客駕駛員，但招百人最終卻只有十幾個人報名應聘。市區范圍內應聘人少，公交集團就把范圍擴大到了郊區市，隨后擴大到了全省，今年干脆擴大到了全國。"公家駕駛員的收入，一年差不多有6萬元左右，在全國來說應該還算中等。 "張錄說，此次招聘剛剛開始，目前還無法預測到底會有多少人報名應聘。
難題 一年才考十幾張大客證
大客公交駕駛員為何缺了這么多人？昨日記者調查發現，除了車輛增多需要用人外，A1大客證越來越難考也是重要原因。公交駕校是島城少有的培訓A1大客證的駕駛學校，學校負責人告訴記者，目前他們已經有500多名學員在排隊等候考試，因為一年能夠考出來的學員太少，現在他們有時都不太敢再招收新學員了。"一年全市也就考出十幾張大客證，現有學員都需要很長時間才能消化。 "該負責人表示，目前大客證的考試在平度，加上駕考新規出臺后，普通C證的考試難度都增加了不少，A1大客證的考試難度更是明顯加大。一方面是車輛增加需要增加人手，另一方面許多想從事這一行業的人員卻拿不到駕駛證，導致大客駕駛員越來越稀缺。"大客駕駛員的待遇今后肯定會越來越高，有意向的人都可以去考大客證，只要有證在手，找工作根本不成問題。 "張錄說。
