2月26日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別提高205元和200元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.15元和0.17元，93號汽油每升提高0.16元,調價執行時間為2月26日24時。這是2014年國內油價首次上漲。通知要求，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保春耕期間成品油市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各級價格主管部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。

　　此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據2月26日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算，并累加上個調價周期應漲未漲金額確定的。2月中旬以來，受北美地區極寒天氣、以及部分產油國減少原油供應等因素影響，國際市場油價震蕩上行，前10個工作日平均價格上漲明顯。

　　此次油價調整后，1.6排量手動擋私家車每行駛1000公里，費用增加約15元，大型物流運輸車輛每運行1萬公里，費用增加約600元。普通私家車加滿一箱油費用增加10元左右。據隆眾模型推算，成品油價格在國內CPI中的直接比重約占0.5%，本次油價漲幅為2.2%，預計將對CPI的提高幅度為0.011%。

　　受春節因素影響，1月全國居民消費價格總水平(CPI)略超預期。國家統計局2月14日發布數據顯示，2014年1月份，CPI同比上漲 2.5% 。其中，食品價格上漲3.7%，非食品價格上漲1.9%。節后2月份，國內油價共經歷兩輪調價周期，其中一輪因幅度不足50元/噸而落空，月末成品油逢上調，但基本將對2月CPI無明顯影響，預計2月的CPI同比漲幅將顯著回落至2%左右。

　　隆眾石化網分析師徐瑩表示，盡管成品油在我國CPI中直接占比較小，但作為基礎物料，油價的調整將影響生產、運輸等行業成本，進而擴大其影響力。3月份，隨著物流運輸、基礎建設等行業恢復開工，用油需求將逐步增加，而此次油價的上調也將間接發力助推3月CPI。

　　卓創資訊分析稱，此次上調原因在于， 受地緣政治因素影響，利比亞、安哥拉等原油主產國產量下滑；另一方面，美國低溫天 氣侵襲支撐取暖油需求，國際油價在此雙方利好氛圍下穩步走高。

　　對于后期走勢，卓創資訊原油分析師高健認為，隨著北半球春季來臨，取暖油消費將逐步減弱。與此同時，煉廠春季檢修原油需求下滑，庫存將持續增長，原油市場將進入季節性需求淡季，而且近來中美經濟負面消息顯現，后市國際油價下行壓力偏大。

　　記者 李晨

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 朱貴濤]