交運溫馨的士公司1300多輛出租車里，有近七成出租車的司機正在使用打車軟件，已經有幾名出租司機與乘客因為打車軟件交費功能故障，產生過糾紛。昨天交運溫馨的士公司向全公司2600多名出租車司機發(fā)出6條倡議：在使用打車軟件載客時，以保證交通安全為大前提；在車輛靠邊停穩(wěn)乘客下車后再搶單；使用打車軟件不能作為拒載的理由；講文明重誠信守諾；嚴格按照計價器收費；發(fā)生糾紛時文明禮讓，以理服人。

　　"我們根據最近這個月統(tǒng)計的糾紛投訴，發(fā)現已經開始有乘客和我們的出租車司機，因為使用打車軟件而產生糾紛，雖然我們最終都成功幫助雙方調解了矛盾化解了糾紛，但卻也從中看到了打車軟件可能帶來的隱患。"交運溫馨的士公司黨總支書記楊麗華稱，"對于這些可能發(fā)生危險或者引發(fā)糾紛的隱患，目前還沒有一個切實有效的處罰措施，但我們作為擁有2600多名出租車駕駛員的出租車公司，有責任要求我們的駕駛員首先加強自律。"楊書記稱，公司初步提出6條自律守則：

　　第一條就是要保證交通安全為大前提，一旦發(fā)生交通意外，不僅僅是乘客，出租車司機也會受到極大損失。

　　第二條則要求司機將車靠邊停穩(wěn)，乘客下車后再搶單，對出租車司機搶單行為的限制，有利于保護乘客在車上的安全舒適，也確保司機不會為了搶單而分心，在一些西方國家，營運過程中不能搶單，已經通過技術手段實現了。

　　第三，不能拒載則是為了保證沒有使用打車軟件的乘客利益，防止一些老年乘客被忽視。

　　第四和第五條是為了確保出租車司機文明守信，按照計價器收費，保證乘客的利益。

　　第六條則是在發(fā)生糾紛時，要求出租車司機以理服人，防止矛盾擴大甚至引發(fā)更嚴重的后果。楊書記表示，這6條自律措施正在交運溫馨的士公司的駕駛員中推廣，希望駕駛員能夠合理合法地使用打車軟件，以出租車司機的職業(yè)道德約束自己，保證出租車司機和乘客雙方的利益。

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　　前晚6時左右，乘客劉女士在四流南路附近通過 "嘀嘀打車"軟件預約了魯UT1177號出租車，駕駛員韓向明將劉女士送到長春路目的地后，由于網絡信號不好，劉女士多次通過網上付款才最終成功。當韓向明收車回家翻看入賬明細時，發(fā)現劉女士付了兩次15元車費，韓向明當時就想將車費送回，但時間較晚，而且他沒有劉女士的聯系電話。韓向明將情況反映給交運溫馨的士公司，并在昨天一早把錢送到公司。昨天上午，劉女士翻看付費短信提醒時，發(fā)現多付了15元錢，立即給交運溫馨的士公司打電話，得知錢已經被誠信的出租車司機送到了公司，劉女士對韓師傅的誠信非常欽佩。

　　通訊員 王富強 王洪林 記者 黃飛