半島都市報2月26日訊(記者 景毅實習生 王文佳) 日前，嘀嘀打車華南地區一負責人表示第三輪優惠期將以10億元補貼花完為限，并預測該花錢任務10日內就可能完成。26日，記者從該軟件青島區負責人處了解到，目前該軟件在青島地區每天發放補貼近300萬元，照此勢頭全國花完10億元應該不會太久 。而快的方面也表示，青島地區發展良好，每天補貼約300萬元。

　　“根據這段時間的統計，會比預計時間提早結束，可能再有10天就會發完?！比涨?，嘀嘀打車華南地區相關負責人曾表示，嘀嘀打車軟件第三輪優惠沒有固定的截止日期，將以騰訊投資的10億元補貼全部發放出去為限?！斑@應該是他根據目前全國范圍每天發放的補貼金額自己大體算的時間，我們最終還是會按照公司總部統一部署來做?！编粥执蜍嚽鄭u地區負責人趙壹波在26日接受本報記者采訪時表示，嘀嘀打車的優惠補貼會繼續，不過從目前與日俱增的業務量來判斷，花完這10億元也不會太久。而針對10天后停止發放補貼的傳言，嘀嘀打車CEO程維對此回應稱，“純屬謠言。”

　　趙壹波介紹，目前嘀嘀打車在青島發展迅猛，尤其是最近幾天，每天通過軟件叫車20多萬單，最終成功上車超過15萬單?！艾F在多數司機和乘客都是奔著優惠來的，所以這15萬多單中有9成選擇在線支付。”趙壹波給記者算了筆賬，按照每單乘客獎勵12元，司機平均獎勵8元計算，嘀嘀打車在青島一天就發放獎勵近300萬元，放大到全國范圍，每天應該有幾千萬元。

　　另一大打車軟件快的打車于24日凌晨對優惠做了調整，司機的優惠做了大幅度下調，記者在此后的采訪中發現，不少快的打車的司機粉絲“倒戈”到競爭對手那里，而兩個軟件都用的也干脆關了快的只使用嘀嘀。不過快的打車青島地區負責人張經理在26日接受記者采訪時表示，目前青島地區的業務量并沒有受到調整的影響，據不完全統計，目前每天的成交量在30萬單左右 。按此數據計算，快的打車在青島一天也要投入約300萬元的補貼。

　　隨著快的調低司機補貼，嘀嘀放出即將結束第三輪優惠的消息，打車軟件“燒錢”大戰即將結束的聲音再次響起。一個無法避免的話題再次成為關注的焦點：一旦優惠取消，你還會用打車軟件嗎？

　　“補貼取消后我應該還會用，不過考慮打車軟件這段時間的表現，我肯定不會把它當成打車的第一選擇?！奔易『樯狡碌泥u女士說，打車軟件畢竟受網絡、系統本身等多種因素影響，除非高峰期或者偏僻的位置確實打不到車的時候考慮用打車軟件，其余的情況應該會回歸路邊等空車。

　　“優惠停了我也會用，到時有路邊招手的就拉，沒有的話就用軟件搶單，總比拉不著活干轉悠耗油強吧?！敝星喑鲎廛囁緳C宋師傅說，相比于優惠，他更希望能把軟件本身搞好，“定位準確一點，反映靈敏一點，網絡穩定一點，這比有補貼，但是網絡老出問題干著急要重要得多?！?br>
　　嘀嘀和快的兩大打車軟件的區域負責人對此也有思想準備，優惠結束后，客戶數和訂單數肯定會有明顯回落，不過作為一種便民的新興技術，已經被一些出租車司機和年輕的乘客接受，這些用戶會撐起一個合理的市場份額?！白罱K還是拼服務拼穩定性，這才是打車軟件長久發展之路?！?br>
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　　上海下月起高峰期禁用打車軟件

　　針對打車軟件造成的亂象，上海市交港局26日做出規定，自3月1日起，實施早晚高峰時段(即每日7：30至9：30、16：30至18：30)出租汽車嚴禁使用“打車軟件”提供約車服務措施。在禁止使用期間，除公安交警管理規定禁止停車的區域以外，乘客揚招“待運”車輛不停的，即視為“拒載”，乘客可向12319城建熱線和出租車所屬企業服務監督電話投訴。一經查實，將嚴肅處理，并納入誠信考核。記者了解到，從即日起，上海市交通行政執法部門將重點查處拒載、中途拋客、載客運營使用手機等違規行為。新民

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]