兩會改變生活

　　應急呼叫系統，老人戴手鐲不怕丟

　　“在市區養老的人群中，有些老人是介于養老院和居家養老之間的。這些老人的身體狀況平時沒有大礙，只是有些老年人常見的病癥，比如心臟病、高血壓等，一旦發病，行動不便無法及時就診，如果家里無人照料后果將不堪設想。”孫仁杰委員去年就注意到了這個問題，并把它寫進了自己的提案，他在提案中建議說，建立老年呼叫服務平臺，這時只要按一下呼叫器就可發出求救信息，老人便可在最短的時間內得到救助。

　　青島市民政局給孫仁杰進行了答復，認為他提出的“建設老年人呼叫系統案”建議很好，對進一步做好養老工作很有啟發和幫助。“此前市北區借助現代通訊網絡，嘗試建成‘一鍵通’應急應需服務系統。居家老人遇有緊急情況時，只要按動其隨身攜帶的應急按鈕，網絡平臺服務人員立即組織對其進行援助。”市民政局在答復還提到，2012年本市還成立了12349社區便民服務中心，中心下設12349服務熱線、社區虛擬養老院、殘疾人日間托管中心、社區便民服務中心(站)，旨在為青島市民搭建一個排憂、解難、便民、利民的公共服務平臺。

　　結合孫仁杰提出的建議，也綜合此前已有的嘗試，青島市民政局計劃在市北區為老“一鍵通”應急應需服務系統和12349社區便民服務中心的試點運行基礎上，探索建立全市的老年人應急呼叫系統。“同時我們在今后研究困難群體的福利政策時，盡可能擴大范圍，將在冊救濟三無孤老等七類老人納入困難群體應急呼應系統的優惠政策體系，為困難群體及其家庭提供相應的福利保障。”

　　現在這項工作進展情況如何？有多少老人能享受到服務？近日，市民政局福利處一位姓李的負責人答復記者說：“通過孫仁杰委員的建議，讓我們制定了今后的發展方向，具體建設工作還是由各個市區的民政部門牽頭負責。”

　　記者分別聯系了市內三區的民政部門，據相關工作人員介紹，各區在建立老年人呼叫系統方面都做了很多工作，比如李滄區在發放一鍵通呼叫手機、足不出戶就可以享受到24小時緊急救援、預約專業護理、臨終關懷、術后康復護理、心理疏導等細致周到服務的基礎上，去年把轄區助老服務推向更為先進的數字化、科技化等形式。比如給老人發放一款電子手鐲，手鐲里有獨特的芯片，記錄老人的行動軌跡，另外手鐲還可監控老人的各項生理指標，比如心跳、血壓等，出現異常手鐲會將信息予以反饋，通知助老中心或者家屬，便于第一時間救助老人。

　　2 治理PM2.5未達標區市將被征補償金

　　大氣污染在去年市政協會上就引起了廣大委員的廣泛關注，趙家檜委員就專門提了一個《關于青島市PM2.5污染防治對策案》，不僅指出了問題、分析了成因，同時提出了對策，其中建議：優化產業結構。優化能源結構，控制煤炭消耗總量。同時抓好機動車排氣污染防治。通過實施“黃標車”區域限行和黃標車淘汰經濟鼓勵政策，促進高污染機動車的淘汰更新。另外，建議有關部門建立極端氣象條件下大氣污染預警體系。根據全市統一部署，探索開展大氣污染預警工作，在極端不利氣象條件下控制或減少大氣污染物排放，并提醒市民采取必要的防護措施。

　　對于趙家檜的提案，青島市環保局進行了答復：本市PM 2.5污染防治工作將從近期、中期、遠期三個層面展開：市政府其中近期(2013年)包括開展空氣質量提升行動，實施大氣污染綜合防治2013年行動計劃；中期(到2016年)包括組織編制2013～2016年大氣污染綜合防治規劃綱要；遠期(到2020年)包括制定環境空氣質量達標規劃，力爭到2020年實現空氣質量達標。

　　PM2.5的治理情況進展到什么程度了呢？近日，記者再次聯系到了趙家檜委員，對于去年本市的治霾效果，他還是比較滿意的。“根據我的生活觀察，在很多建筑工地上，裝載車的管理已經很嚴格，尾氣和熱電的排放控制也很嚴并且效果不錯。現在很多時候咱青島的空氣質量在中度，空氣質量已經有了較明顯改善。”

　　“去年是我們實施國家新空氣質量標準的第一年。本市開展了多項整治措施。”市環保局的相關負責人說，為進一步治理霧霾污染，改善空氣質量，市政府今年在強化大氣污染防治目標責任制方面制定了五項措施：分解目標責任，市政府將與各區市政府簽訂大氣污染防治目標責任書；強化信息公開，每月通過媒體公布各區市空氣質量排名及改善度，及時讓廣大市民了解各區市空氣質量現狀并對工作予監；加強目標考核，將大氣環境質量納入全市科學發展觀綜合考核體系；開展生態補償，研究建立大氣生態補償制度，向未能達到預定空氣質量改善目標，特別是空氣質量惡化的區市，征收生態補償金；采取區域限批，對大氣環境質量不能按期改善甚至惡化的區域，暫停審批排放大氣污染物的新建項目。

　　3 門牌號碼太小，已經在整改

　　青島是一座美麗的老城，隨著社會的進步和發展，人們生活水平的提高，對城市公共設施的要求也隨之提高。由于現有門牌尺寸過小(大約17cm×12cm)，開車的市民在行進的車里很難準確看清門牌號碼的字跡，這樣會過多轉移司機的注意力，容易對交通安全造成隱患。為此市政協委員王巖就寫了提案，建議將門牌尺寸改大為25cm×18cm ，使得城市建設更人性化，更具親切感。

　　對于此提案，青島市公安局答復表示，該局已經起草《青島市公安局關于更換門樓牌的請示》，將小門牌更換為60cm×40cm大門牌，其中對大門牌、平房排號牌、樓號牌等本市現沒有或尺寸小的進行了重新規劃，并借鑒上海、濟南、蘇州等地門牌工作先進經驗，改進本市門牌的規格，適時向市政府提出合理化建議。

　　時間過去一年，王巖委員說，青島市公安局負責此項工作的工作人員專門給她打過電話，市里面已經采取了相關整改行動，但是可能因為涉及的區市較多，還沒有覆蓋全部的市區。市公安局的相關工作人員介紹說，門樓牌是地名標志的一種，屬國家法定標志物，地名標志上的書寫、拼寫內容及形式具有嚴肅的政治性，涉及國家主權和尊嚴。門樓牌在規格、材料、文字和版面設計等方面都有嚴格的國家標準。根據前幾年開展的相關調研工作，隨著城市發展、道路拓寬，在部分路段確實存在門牌尺寸較小，不易查找的問題。“門樓牌的整改也需要各個區市配合，去年一年已經對部分門樓牌進行了整改，而下一步按照最新規劃，對存在問題的門牌繼續整改。”

　　文/ 圖  記者 尚青龍 實習生 張宏睿

（來源：半島網-城市信報） [編輯: 李敏娜]