昨天，記者從市交通運輸委獲悉，我市去年公交客運總量達11.5億人次。今年公交站點覆蓋率、線網密度、運行效率等指標將實現大幅提升，公交出行將更加方便快捷。目前正在研究出臺新的票價優惠措施，65周歲以上老年人將免費乘車，乘客在一定時間內換乘公交將有優惠辦法。

　　□記者 張譯心

　　明年建成全市智能調度

　　近年來，我市加快推進公共交通建設。2013年，我市成功申報成為公交都市建設示范工程第二批創建城市，400輛新能源公交車陸續投入運行，開辟和調整34條公交線路，延長24條線路首末車時間，即墨與主城區實現公交零距離對接，計劃3年內實現公交全域覆蓋。截至2013年底，全市公交車總量為8564輛，公交線路484條，公交停車場143個，年客運總量達11.5億人次。其中，市內六區國Ⅲ及以上排放公交車占65%，節能環保型公交車（天然氣、純電動）占51.3%。

　　目前，我市已經建成4個智能調度中心，實現了150條線路的3000多輛公交車的智能化調度管理。市交通運輸委正在加快建設青島市綜合交通運行指揮控制中心，實現對公交線路、車輛的智能化調度和管理。預計到2015年，將建成一個容納5000余輛車、200余條線路的智能調度管理系統。

　　公交換乘將有優惠辦法

　　今年，我市將加快推進公交城鄉一體化。市交通運輸委將研究出臺 《青島市優先發展公共交通的實施意見》，編制《青島市公交都市創建實施方案》。計劃新增550輛純電動公交車，開辟、調整20條公交線路。著手研究常規公交與地鐵3號線的銜接方案。繼續開展定制公交、晚班專線、微循環公交等特色服務。

　　目前我市實行的是65-69周歲老年人半價乘車，70周歲以上老年人免費乘車政策。今年，將實施65周歲以上老年人免費乘車。

　　市交通運輸委正在探索一定時間內實行公交換乘優惠辦法，研究出臺新的票價優惠措施。比如，探索實行1小時內換乘只計1次票價，鼓勵市民乘公交出行，減輕城市擁堵。提高公交出行的吸引力和競爭力，力爭中心城區公交機動化出行分擔率提高到40%，公交站點500米覆蓋率提高到80%，乘客滿意度保持90%以上。加快公交全域統籌步伐，全面啟動萊西、膠州市轄區客運公交一體化改造，逐步實現城鄉公交服務均等化。 公交優先信號將超三成 結合"公交都市"的創建，我市已經建設了95公里的公交專用道，主要分布在香港路、山東路、海爾路，但與城市道路總量和公交線網長度相比還遠遠不夠。下一步，具備條件的道路，將多開辟公交專用道。此外，將突出"信號優先"。協調公安部門通過配置公交優先通行信號，減少公交車輛在路口等紅燈的時間，城市主干道和重要交叉口的公交優先通行信號設置比例將達到30%以上。

　　市交通運輸委將優化公交線網布局，完善基礎設施，發展大容量、快速公交系統。根據市民訴求和城市建設，以城市支路、嶗山、城陽等為重點，繼續優化完善公交線網，提高公交線網覆蓋率。結合鐵路北客站、地鐵出入口、新機場等建設，建設"零換乘"公交配套設施。建設多層次、快速、大容量公交系統，使公交體系更加完善。預計到2017年底，中心城區公交出行分擔率將達到60%，公交站點500米覆蓋率達100%，公交車準點率達85%，公交車高峰時段平均運營時速達到20公里以上。

　　目前，我市實行的是65-69周歲老年人半價乘車，70周歲以上老年人免費乘車政策。

　　今年，將實施65周歲以上老年人免費乘車。