滕州港區規劃建設濱湖作業區和西崗作業區。

　　

薛城港區被規劃為棗莊港的核心港區。

　　近日,《棗莊港總體規劃》得到省政府正式批復,棗莊成為山東省第一家獲得批準實施內河港口規劃的城市。《規劃》明確棗莊港“一港四區”規劃格局,即以薛城港區為中心,以滕州港區為北翼,以嶧城港區和臺兒莊港區為南翼。棗莊港未來將發展成為山東省內河地區性重要港口、京杭運河北煤南運的重要下水港,是魯南地區對外物資交流的重要口岸,是山東省建設西部經濟隆起帶的重要支撐。

　　記者了解到,棗莊港目前共有32個作業區,131個泊位,占用岸線長度7769.9米,吞吐能力1294萬噸/年,按現狀管理范圍大致劃分為滕州、薛城、嶧城和臺兒莊四個片區。據近年較完整統計資料,港口吞吐量由2004年的560萬噸增至2013年的3215萬噸,年均遞增21.43%以上。但是,棗莊港現有港口設施的建設缺乏引導和管理,碼頭規模弱小分布散亂、岸線利用隨意性大利用效率低、裝卸工藝落后。滕州、嶧城和臺兒莊三個片區的碼頭大部分位于南水北調輸水干線沿岸和南四湖湖區,不滿足環保要求。

　　按照規劃,棗莊港將依托滕微航道、城郭河航道、薛微航道、魏家溝作業區航道、馬蘭屯作業區航道、澗頭集作業區航道,形成滕州、薛城、嶧城、臺兒莊四個港區,根據到港船型和水域條件等要素布置相應港池、航道、回旋水域和待泊服務區等。規劃后各類貨運泊位總數123個,其中新建泊位115個。形成港口年總吞吐能力8190萬噸,其中新增吞吐能力7973萬噸。棗莊港的功能定位為以發展大宗散貨運輸為重點,積極發展件雜貨并拓展集裝箱運輸,逐步發展成為具備裝卸倉儲、中轉換裝、臨港工業、現代物流、生產生活等基本功能,設施先進、管理高效、文明環保的綜合性現代化內河港口,是山東省建設西部經濟隆起帶的重要支撐和棗莊市優化產業布局、發展沿運經濟帶、實施“以港興市”戰略的重要依托。