??? 首發：香港中路山東路明晚恢復雙向8車道    今晚開始，途經香港路和山東路將更加順暢了。記者昨日了解到，由中鐵二十局集團承建的青島地鐵3號線五四廣場車站將完成三期調流，31日晚起恢復香港中路和山東路雙向八車道通行，將有力緩解沿海一線的交通壓力。

????施工占用路面面積大

    據悉，香港中路為青島市主干道，交通繁忙，地下管線眾多。而青島地鐵3號線五四廣場車站位于香港中路與山東路交會口下方，沿香港中路呈東西向布置。車站東北側為青島市政府，西北側為香格里拉大飯店，東南側為頤和國際大廈，西南側為中鐵青島中心和濟南軍區第二療養院。車站主體全長約277米，車站標準寬度約44.8米，是地鐵二、三號線換乘站，車站采取島式站臺，四線平鋪，平行換乘，車站主體采用分期蓋挖半逆作法施工。車站附屬共設置7個出入口，2個消防專用出入口和3組風亭，附屬結構采用明挖法施工。因此施工時，該車站占用路面面積較大。

    記者采訪時獲悉，五四廣場車站主體結構施工共分為三期實施，三期調流。自2011年9月24日起，五四廣場周邊道路進行了一期調流。調流期間，山東路、香港路、東海路和澳門路等多條道路交通重新組織，香港中路保證雙向6車道，2012年年底又進行了二期調流，目前二期調流完成，基本恢復路面進行三期調流。

????恢復雙向八車道通行

    記者了解到，五四廣場車站主體一期工程開工伊始，青島地鐵集團在保證施工安全質量的前提下將提前恢復香港中路作為工作的重中之重。五四廣場站于2013年10月19日順利完成最后一塊頂板混凝土澆筑后，青島地鐵集團馬上啟動了土方回填管線回遷、市政設施施工、道路恢復等工作。期間地鐵集團與各管線產權單位及相關管理部門之間不斷溝通協調，得到了市建委和市市政管理處的大力支持和幫助，及時解決道路恢復過程中的一道道難題，確保完成了節點工期。

    昨日下午，記者在香港中路和山東路交叉口附近看到，原本設立在路口的大部分圍擋已經拆除，路面恢復，并已劃好了交通標線，交警部門著手對信號燈等設施進行調試，等一切準備就緒后，將于今天晚間恢復路面通行。

??? 香港中路是青島市市內交通的一條主干道，為了能夠更好地使其在恢復后發揮關鍵作用，青島地鐵集團多次邀請市公安局交警支隊市南大隊、香港中路中隊、青島市政設計院及公交集團的相關專業人員召開專題會議進行討論，結合周邊的調流路現狀確定最優的區域交通恢復方案，處理好人、車、路及周邊業戶之間的關系。在滿足道路的交通功能同時，著重滿足行人的需求，在不影響車站三期施工圍擋的前提下，盡量提高人行道的通行標準。恢復后的香港中路保持原來的雙向八車道，車行道兩側設人行道，寬度不少于2米。人行道與車行道間設隔離護欄，確保行人安全。