2013年即將結束，很多駕駛員在去交警大隊查詢自己的違法記錄時發現在不知不覺中，自己多了一些違法記錄。據萊西交警大隊的工作人員介紹，在這些違法記錄中最多的就是軋線。他強調說 ，要遵守交通規則就要熟悉交通規則，在駕駛過程中，不僅要杜絕嚴重的交通違法，在標線問題上也要注意。

　　超速200% ，一次扣12分

　　在交警大隊門前剛處理完違法的馬先生說，他平時開車已經很仔細了，可依然有6次違法記錄，其中4次是軋線，1次是開車沒系安全帶，1次是超速。“到年底了，就想把違法都處理下，沒想到一查竟然有好幾次違法。”“平時開車感覺只要不闖紅燈，不發生刮擦，不亂改車道就沒什么問題。”宋先生說，以前攝像頭也沒這么多，開車稍微大意點也沒事，對一些細節的東西就有點模糊了。現在交通規則要求得嚴，攝像頭也多，粗枝大葉的駕駛習慣讓他付出了代價，“以后開車要對標線更注意點了。”

　　“真是不查不知道 ，一查嚇一跳。”相比馬先生6次的違法記錄，張先生違法次數要少得多，而后果卻嚴重得多，“沒想到僅有的一次違法就讓我要重新考理論了。”他說，之前他對自己的駕駛技術以及安全意識都很有信心，沒有考慮過自己會出現違法，沒想到今天到交警大隊附近辦事，心血來潮查了一下，竟然發現自己要重新考理論了。

　　“違法記錄上說是超速超過200%。”張先生說，在知道了違法之后他仔細回想了下，可能是之前從萊陽回萊西的路上因為家里有點急事，著急趕回來所以超速了，“現在不僅要被罰款，還要一次性被扣除12分，最要命的是還要重新學習，進行理論考試。”張先生說，現在到年底了，工作很繁忙，因為要重新考試，他也只能抽空學習，這讓他本就比較緊張的時間安排更顯得捉襟見肘，“經過跟交警交流，感覺開車一定要遵循交通規則，否則不僅可能要被扣分、罰款，還要花費大量的時間來重新學習、考試，更重要的是可能因為違法行駛而發生車禍。”張先生現在對處罰感覺心甘情愿，畢竟學習、考試還是小事，如果真的因為違法而發生車禍的話，那一切都晚了。

　　過路口不按標線方向行駛

　　在查詢完自己的違法記錄之后，同樣感覺悲劇的王先生說，他的違法記錄是：在通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的，因此被扣2分，罰款100元。“平時開車感覺只要不妨礙別人就沒事，當時看著左轉向燈已經沒幾秒就要綠燈變黃燈了，看著前面左轉的車已經走完了，為了能更快地通過路口，就打了下方向盤，拐到左轉導向車道上了，雖然剛拐上去左轉向燈就綠變黃了，可還是被攝像頭拍下來了。”王先生說，在排隊的時候，跟其他的等待違法處理的司機聊天，發現不少人有和他類似的經歷，還有的是軋著白實線、黃實線等限行標識線，“原來萊西的攝像頭少，只要不發生車禍，有點輕微的違法也沒有什么大問題，現在攝像頭那么多，不管因為什么原因，都要注意遵守交通規則了。”

　　警方提醒要注意交通標線

　　對于萊西的交通違法情況，交警大隊的趙警官介紹說，現在不少司機，哪怕是拿了駕照好多年的老司機，其中也有不少人對各種交通標識線并不完全熟悉，平時開車感覺只要不發生事故、不闖紅燈就行了，這樣的駕駛習慣容易在擁堵或者復雜的交通狀況下發生刮擦甚至車禍。

　　趙警官說，交通標識線是為了更好地劃分各車道的功能，讓車輛在行駛的時候能夠更加秩序井然，更好地做到車與車、車與人之間的和諧。“隨著萊西的機動車保有量越來越多，在路上行駛的車輛也越來越多，只有每個人都嚴格遵守交通規則，才能讓交通更加順暢。”他強調說，要遵守交通規則就要熟悉交通規則，在駕駛過程中，不僅要杜絕嚴重的交通違法，在標線問題上也要注意。

　　文/圖  記者 陳俊東

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]