事發(fā)現(xiàn)場

　　12月29日下午，在環(huán)灣路與瑞昌路路口附近發(fā)生一起慘劇，一名江蘇籍工人被車輪軋過。事情起因是環(huán)灣路上一輛市政工程車來收馬路上的錐形帽時，后方駛來一輛帕薩特，帕薩特躲避不及直接追尾工程車，接著又軋過車上摔下的一名工人。車禍導(dǎo)致工人左大腿被碾過，送到醫(yī)院后可能保不住這條腿。除了帕薩特司機的不小心，有專業(yè)人士指出，在馬路上收錐形帽時，應(yīng)該從行車方向相反的一側(cè)開始收，而不是順著車輛行駛的方向收。

　　12月29日下午1點30分左右，多位途經(jīng)環(huán)灣路的市民反映，在環(huán)灣路和瑞昌路附近發(fā)生交通事故，一名工人受傷。記者趕到現(xiàn)場時，受傷工人已經(jīng)被120急救車拉走。在環(huán)灣路南向北車道上，一輛黃色的工程車和一輛黑色的帕薩特轎車停在路中間的兩個車道上。交警此時也已經(jīng)趕到現(xiàn)場在指揮交通和勘查現(xiàn)場。

　　“我當(dāng)時低速行駛在路上，掛的是一擋，突然后面“砰”的一聲，車就往前頂，我使勁穩(wěn)住方向盤，車往前開了幾米這才停住。”工程車司機稱下車一看，邊上一個黑色轎車停在路上 ，車頭已經(jīng)變形。

　　據(jù)工程車司機介紹，他下車時一名工人仰面躺在地上 ，邊上滿是鮮血，看到有人受傷，他趕緊撥打了120。從受傷情況看，轎車直接軋過了工人的大腿，導(dǎo)致其大腿出血。

　　為何會撞上工程車？帕薩特轎車司機稱事情還在處理中，不愿意多說，只是稱當(dāng)時沒有看到工程車，等看到時已經(jīng)躲避不及，后來直接撞上了，他后來又打了一把方向盤，接著又軋到了工人。他稱之前沒有在路上看到任何警示標(biāo)志。

　　現(xiàn)場的工友提及幾個人都是來自江蘇，受傷的工人姓呂，今年42歲，“他當(dāng)時站車上，在收拾錐形帽，追尾后我們車往前沖出去好幾米，他就從車斗上摔了下來，正好被轎車軋了過去。”

　　受傷的呂大哥先是被送到了海慈醫(yī)院，而負責(zé)施工的老板也接著到了醫(yī)院，而院方提及，受傷的呂大哥暫時沒有生命危險，但左大腿嚴重變形，右小腿也有碾軋傷，“現(xiàn)在正在搶救，左大腿很可能保不住了。”在醫(yī)院里，負責(zé)施工的老板犯了愁，剛從呂大哥工友處問到了其家人的聯(lián)系方式，正在想該怎么說。

　　工程車司機介紹，之前他們在路上畫標(biāo)志線，為了防止剛畫的線被破壞，在路上設(shè)置了錐形帽，待線干了之后再撤掉錐形帽，車禍發(fā)生前他們就在收拾路邊的錐形帽。當(dāng)時，工程車行駛在路上，車下有一人收拾錐形帽，等摞起一摞錐形帽后就遞給車上接應(yīng)的工人，由車上的人擺放在車斗內(nèi)。

　　記者了解到，收拾錐形帽時，后來車輛沒法繼續(xù)直行，只能向右側(cè)變道，這樣4個車道就變成了2個車道。

　　有業(yè)內(nèi)人士提及，像這樣施工后回收錐形帽應(yīng)該從反方向進行，“像這種情況，車輛都是南向北行駛 ，原本內(nèi)側(cè)的兩個車道是封閉的，車輛從南邊開過來后，看到馬路上的錐形帽會提前開始變道，然后都將車開到右側(cè)的兩個車道上去，即便是有司機不留意，撞開的也是錐形帽，不會傷到施工人員，在擺放錐形帽時，可以沿著車輛行駛方向擺放，回收時則應(yīng)該反過來，倒著往回走，從北向南回收錐形帽，這樣就不會出現(xiàn)高速駛來的車輛追尾車速較慢的工程車的意外了。”

　　文/圖  記者 李冰  劉金德(請張先生到本報領(lǐng)取線索費80元)

　　 （來源：半島網(wǎng)-城市信報） [編輯: 李敏娜]