青島地鐵出入口無(wú)頂蓋方案。

　　齊魯晚報(bào)12月25日訊(記者　藍(lán)娜娜)　地鐵無(wú)蓋出入口是否會(huì)產(chǎn)生雨水倒灌?有沒(méi)有考慮臺(tái)風(fēng)影響?25日,記者獲悉,對(duì)于公示的地鐵3號(hào)線車站裝修和出入口設(shè)計(jì)方案,市民對(duì)出入口的防水問(wèn)題尤為關(guān)注。對(duì)此,設(shè)計(jì)人員解釋稱,地鐵無(wú)蓋出入口設(shè)計(jì)了三種方式防倒灌。

　　23日,地鐵3號(hào)線車站裝修和出入口設(shè)計(jì)方案向社會(huì)公示。根據(jù)公示方案,地鐵出入口分為有頂蓋和無(wú)頂蓋兩種方案,對(duì)于后者,有市民提出,無(wú)頂蓋的地鐵出入口是否考慮防水問(wèn)題,沒(méi)有雨棚是否會(huì)造成雨水倒灌。

　　對(duì)此,參與地鐵3號(hào)線出入口設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)人員解釋稱,出入口無(wú)頂蓋設(shè)計(jì)是世界地鐵出入口的一種主要方式,并非青島獨(dú)有。之所以設(shè)計(jì)無(wú)頂蓋出入口,主要是考慮部分出入口距周邊建筑較近,如采用有頂蓋出入口可能會(huì)對(duì)周邊建筑造成一定遮擋,而采用無(wú)頂蓋出入口設(shè)計(jì)可減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。

　　對(duì)于無(wú)頂蓋出入口的防水問(wèn)題,設(shè)計(jì)師稱無(wú)頂蓋地鐵出入口比地面高4.5厘米,一旦下雨,還會(huì)在地面設(shè)置6厘米高擋水板,保證地面水不會(huì)倒灌進(jìn)地鐵出入口。同時(shí),每個(gè)地鐵出入口與車站連接處設(shè)一道排水溝,確保出入口的雨水不會(huì)影響到地鐵車站正常運(yùn)營(yíng)。

　　“每個(gè)出入口都獨(dú)立設(shè)置排水泵站,工作人員會(huì)根據(jù)雨量調(diào)節(jié)無(wú)頂蓋出入口水泵的排水力度。”地鐵集團(tuán)工作人員說(shuō)。據(jù)悉,地鐵出入口按青島50年一遇的暴雨強(qiáng)度計(jì)算排水水量,按100年一遇的暴雨強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)校核。

　　據(jù)了解,無(wú)頂蓋出入口安置的自動(dòng)扶梯設(shè)備均按室外環(huán)境設(shè)置,防塵防水；自動(dòng)扶梯上下出口處不銹鋼蓋板表面均采用蝕刻花紋,可起到防滑作用；每臺(tái)扶梯都設(shè)有加熱裝置,當(dāng)氣溫過(guò)低時(shí)會(huì)啟動(dòng)加熱裝置,保證扶梯不會(huì)因結(jié)冰滑倒乘客。此外,自動(dòng)扶梯底部還設(shè)置有積水井,雨水進(jìn)入扶梯后匯集于積水井內(nèi),當(dāng)積水水位達(dá)到設(shè)定值,由水泵將扶梯內(nèi)積水抽出；當(dāng)積水超過(guò)警戒水位時(shí),扶梯能自動(dòng)停止運(yùn)行或不能啟動(dòng),保證扶梯安全工作。

　　 [編輯: 林永麗]