冬日的團島碼頭海風強勁,剛剛執行完維權任務的海監船——中國海監17船就??吭谶@里。不出海的日子,船長王桂廷每天仍會穿過長廊經過狹窄的樓梯來到駕駛室,手拿放大鏡一遍遍翻看海域圖。這位多次赴
黃巖島和釣魚島維權的硬漢船長,近日獲評第八屆全國"人民滿意的公務員",是全國海洋系統唯一當選者。上船41年,當船長30年,王桂廷維權的腳步走到了祖國的天涯海角。
一年最長出航301天
"你看,這些地方都是我們的!看到釣魚島了吧,這是南小島,這是北小島……"王桂廷手拿放大鏡,在海域圖上給記者指著釣魚島、黃巖島的位置,初見面時笑容平易的船長,此時顯出一種霸氣。
1972年,18歲的王桂廷從軍來到青島,從一名普通的報務兵到通信干部再到副長,1984年,正式成為一名船長。來青41年,他加入了青島戶籍,娶了青島媳婦,先后擔任向陽紅08船、中國海監13船、中國海監21船、中國海監22船、中國海監18船、中國海監27船、中國海監17船7艘船的船長。六赴黃巖島三赴釣魚島,走遍南海所有島礁,這些特殊的經歷,也讓他的性格更加堅韌。
2007年到2012年,王桂廷最長一次出航離開青島長達184天,一年最長出航301天,總航程14萬2千多海里,相當于繞赤道6圈半。在不出航的日子里,也要三天一班在船上守船。 "很多時候知道他病著或者剛出?;貋恚€是不得不讓他去,他來掌舵,我們最放心。"中國海監第一支隊政委秦鏡輝告訴記者。"王船長是一位非常有原則的船長,對工作的要求非常高,私下也能與船員打成一片,大家都想跟著他。 "17船政委韓學亭說。
海上漂泊條件艱苦
海上生活條件艱苦,遇到應急執法,王桂廷甚至連續幾天只能坐在駕駛室的椅子上瞇兩三個小時。 2012年,王桂廷奉命參加黃巖島維權執法行動。 "黃巖島就是一個珊瑚礁,低潮時才能看到它,漲潮時水直接就淹沒了,千噸級的海監船無法靠近,而且附近海域水非常深,能有一兩千米,海監船無法拋錨,每天就隨著浪在海上漂,不少有長期出海經驗的船員都嚴重暈船了,船上的東西移位和被砸壞更是經常。船上機器不能停,轟隆隆的人根本無法好好休息。 "韓學亭告訴記者。很多時候船上補給跟不上,只能吃儲備的海帶、黃豆、洋蔥、土豆等耐儲存食物。
南海的持續高溫也讓北方船員很不習慣,有一次王桂廷做完喉部腫瘤切除手術拆線沒幾天就到了南海,陽光直射讓他每天都是一身汗,流到傷口上更是難受。在17船上,王桂廷收藏的唯一一件"私物",是青島39中學生贈送的一幅《保衛釣魚島》彩筆畫。"雖然在船上很辛苦,但巡航維權喊話時,是代表祖國,這是一種驕傲,這種感覺旁人體會不到。"王桂廷說。
英雄船長有勇有謀
維權工作,危險無時不在。在一次南海執行專項維權執法任務中,王桂廷帶領17船與其他海監船組成護航編隊,對某國武裝船實施攔截、分隔、阻擋,確保我國海工作業船安全。當時,該國武裝船對我編隊頻繁發起穿插、橫擋等危險行動,在一平方海里的范圍內,我方9艘船與對方30艘武裝船共近40艘船膠著在一起,該國武裝船肆無忌憚地沖撞我編隊。王桂廷找到輪機長進行部署,一旦在危急狀態下出現我船與武裝船發生沖撞的情況,安排機艙人員全部撤離。想盡辦法,保證主機正常運轉。 "除非萬不得已,我們都要把船開回去,人在船在!我們與船共存亡!"王桂廷告訴輪機長。最終,在我海監船的強勢壓力下,武裝船撤離該海域,維權行動取得圓滿成功。
在王桂廷的海上生涯里,這樣的情況還有很多。在一次取證中,目標船船艉瞬間上下起伏,憑著多年的航海經驗,王桂廷判斷出對方是要倒船,如果對方4700噸的船撞上來,海監船頃刻間就會沉入大海。在六分鐘的時間里,王桂廷命令迅速加速沖過對方船艉,兩船相距不到2米,咫尺博弈更顯膽識。
王桂廷執行巡航任務時,妻子兩次手術一次住院,他都沒能陪在妻子身邊。 2012年孩子參加高考,王桂廷也是出航在外。
幾年來,王桂廷帶領中國海監17船圓滿完成了黃海維權、黃海編隊維權、東海釣魚島維權、南海"501"專項維權、西沙值班、南沙常態化維權巡航、千里巖換人和運輸,海島調查等多項工作。今年已經59歲的王桂廷,還有5個月就要退休了,作為一名老船長,他在浩瀚的大海上憑借一顆赤子之心,將忠誠與奉獻寫在藍天,印入大海。
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老船長的南海一天
在黃巖島的日子,王桂廷每天早上5時左右起床。作為船長,他每天的第一項職責就是查看當天的氣象和海況,檢查船舶機械,觀察海面情況,然后將這些用電報發到指揮機關。7時15分左右,是船上的早餐時間。8時左右,王桂廷會安排一天的工作,具體到每個船員挨個叮囑。
這時,王桂廷和船員們先要檢查有沒有外籍船趁著夜色進入瀉湖,然后打開遠距離雷達,繞黃巖島一周了解外圍有無異?;顒?,最后回到瀉湖口待命。之后,根據雷達、GPS和監視系統,隨時注意周圍的情況。如果在12海里外出現船只,需要在雷達上鎖定,監視船只走向。如果外籍船進入12海里范圍內,朝著中心目標開過來。王桂廷就會指揮17船到前面實施攔截和驅趕。下午,王桂廷要將全天工作、巡航發現的情況等發回指揮機關,晚上再與執法隊長總結一天情況,確定夜間重點工作。(記者 馬曉婷)