11月30日,G35濟廣高速濟南收費站下路口,交警查處一名不系安全帶的司機。本報記者 張泰來 攝

　　本報記者　張泰來　　　　　　

　　機動車發生交通事故時,系安全帶可使車內人員生還率提高6成,可一些駕駛員或乘客就是不把系安全帶當回事,民警介紹,大約有三成至四成的駕駛員開車不系安全帶。

　　11月30日,G35濟廣高速濟南收費站下路口,14點15分到25分,短短10分鐘時間就有4名駕駛員沒系安全帶,其中3輛為私家車,一輛小貨車。

　　“貨車司機系安全帶的情況比較好,客車上的乘客和私家車駕駛員不系安全帶的情況多一些。”省交警總隊高速公路支隊濟南大隊的一名民警介紹說,目前,有30%到40%的駕駛員開車不系安全帶。

　　比起駕駛員,客車乘客系安全帶的意識更淡薄。去年10月7日,青銀高速淄博段兩輛客車相撞,其中一輛客車翻入高速公路路邊溝,致14人死亡、6人重傷。事后調查,兩輛車上的79名乘客中只有2名乘客系了安全帶。

　　據統計,在一次可能導致死亡的交通事故中,使用安全帶可使車內人員生還概率提高60%,發生正面碰撞時,系安全帶可使死亡率減少57%,側面撞車時可減少死亡率44%,翻車時可減少死亡率80%。