半島網10月29日消息  停車難已經是青島的一個“老大難”問題，為緩解停車矛盾，29日，青島市規劃局副局長劉敏訪談中透露，近期青島將在市內四區建設停車場38處，提供泊位1.3萬個左右。

　　青島近期新建38個停車場

　　劉敏介紹，近期市規劃局對市內四區建設停車場情況進行了梳理，確定近期可建設停車場38處，提供泊位1.3萬個。其中通過對33片危舊房改造后可利用建設停車場情況的逐一論證，初步確定有8處可臨時建設停車場，提供泊位300多個。通過對軌道交通換乘站梳理，確定近期可以與軌道交通換乘站結合建設的停車場約6處，提供泊位約2400個左右。針對目前臺東商圈的擁堵現象，劉敏介紹，目前在臺東當代廣場地下正在建設一處社會公共停車場，利群南側廣場也將規劃一處立體停車樓,方案已基本確定。此外,地鐵1號線、2號線也即將開工建設，隨著該區域交通設施的逐步建設完善，屆時將緩解周邊交通環境。

　　除了新建停車場，為緩解停車難問題，青島市還將修訂建筑物停車配建標準，在周邊地塊開發建設增加配建停車泊位。目前確定居住區每戶建筑面積>144平方米，每戶配建1.5-2個停車泊位，每戶建筑面積90-144平方米，每戶配建0.8-1.5個停車泊位，行政、辦公樓1.0-2.0車位/100平方米建筑面積等。

　　規劃2020年公共停車位翻10倍

　　劉敏介紹，除了近期的目標外，目前青島正在編制《青島市中心城區停車場專項規劃》，目前已經通過專家論證，正在繼續深化完善，《規劃》首先對全市七區范圍內的現有停車泊位進行了全面調查、梳理，在摸清現狀的情況下通過劃分交通單元，未來交通需求預測對本市停車場布局、規模等進行了合理規劃控制。規劃2020年青島市路外停車泊位數量增加到約189.4萬個，其中配建停車位由41.8萬個增加到約180.3萬個，公共停車位由0.8萬個增加到約9.1萬個。

　　李滄下王埠立交規劃大型互通立交橋

　　《規劃》中除對市內六區道路系統進行了系統規劃外，還根據膠東機場、西岸城區、北岸城區的交通聯系進行規劃，其中西岸城區可以通過膠州灣高速轉規劃的機場快速路直達機場或者通過沈海高速公路轉青銀高速公路紅島段直達機場。劉敏介紹，目前也考慮過通過鐵路或者軌道交通到達機場的可能性，規劃的環灣軌道R2線、R9線都預留了與膠東機場銜接的條件。

　　訪談中劉敏還透露，為了加強黃島和膠州的交通聯系，將在204國道與膠州灣高速之間規劃了一條南北向交通走廊，南起黃島的黃河路，別接入膠州的正陽路，這條道路為外圍公路。此外，為緩解李滄區下王埠立交橋堵車情況，青島市將在在此處節點，規劃一處大型互通立交橋，已控制預留建設條件。

　　文/宮昌樂

　　 [編輯: 董芳]