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    昨日下午1時許，膠濟線上行城陽—即墨區間接觸網因自然原因出現故障，致使包括G248、D6008、G228、D338、G256等五趟動車或高鐵列車暫時停運，晚點20分鐘到半個小時不等。造成五趟車暫停的"元兇"，很可能是昨日下午刮起的大風。

????D336發車半小時不動了

    "青島至北京南動車D336因故障滯留鐵路已近一個小時。 "昨日下午1時許，乘動車去濟南辦事的市民張先生向記者抱怨道，列車從青島火車站發出30分鐘后，就停在了滄安路附近的鐵路上。"我今天下午要去濟南辦事，訂了晚上六點的票回青島，現在全耽誤了，還得去改簽。 "張先生稱，本來下午3時16分就能到濟南，直至昨日下午4時40分許，列車晚了近1個半小時才到了濟南站。    

    "我也不知道啥出故障了，反正挺誤事的。"被留置在膠濟線滄口路段的張先生為了打發無聊的時光，將此事發布在了微博上。朋友們在寬慰他時，還沒忘調侃他幾句。

    記者在微博上發現，遭遇晚點的不只D336一趟列車。"還能不能行了！""一名乘坐G194次前往濟南的網友下午2時許也在微博上吐槽稱，本來車已經到濟南了，沒想到車剛路過鋼廠附近就停下，停車近兩個小時才開。

    "D6008應為13點43分發車，怎么老不見動靜呢？"昨日下午1時50分許，在青島火車站候車的網友"Q生如夏花Q"也吐槽稱，發車時間過去近10分鐘了還沒有任何檢票信息和不發車原因解釋。

    設備故障致多趟列車停擺

    記者從濟南鐵路局客服中心12306提供的信息中了解到，截至昨日上午11時30分：管內高鐵和動車組列車均正點運行。但兩個多小時后的1時54分，濟南鐵路局官方微博"濟南鐵路"發布了一條微博稱，因膠濟線上行城陽——即墨區間設備故障，導致G194、G196、G248、D336、K710、K1184、K344次列車晚點，因列車晚點深表歉意，敬請旅客諒解。下午2時許，膠濟線設備故障已排除，晚點列車正陸續恢復正常運行。

    盡管如此，"陸續恢復"的過程顯得有些漫長：兩名新浪微博的網友"文藝青年com"稱，他們在膠濟線李滄區路段等了兩個多小時。

    昨日下午記者獲悉，受設備故障影響，青島火車站發出的G248、D6008、G228、D338、G256等五趟列車分別晚點20分鐘到半個小時。但據青島火車站工作人員介紹，由于出行高峰期已經過去，青島站沒有旅客滯留。

    疑因大風造成接觸網故障

    到底是什么設備出現了故障？記者經多方采訪得知，很可能是城陽—即墨區間的動車接觸網出現故障，而經過排查，已初步排除人為故障，有可能是風力等自然原因造成。

    "接觸網，就是給電力機車供電的一張帶電網。 "一名鐵路內部人士稱，我國的動車和高鐵列車都是電力動車組，接觸網是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的特殊形式的輸電線路。其由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎幾部分組成。

    記者了解到，2005年膠濟線被全面改造成電氣化鐵路，鐵路上方都有接觸網，盡管每天都有人員定期巡視，但不能完全避免故障發生。"現在通行的做法，就是盡早發現、盡早報告、盡早排除，把損失降到最低，避免事故。"這名內部人士稱，一旦接觸網出現故障，各大鐵路局、客運段、車務段都會有應急保障措施，在加緊維修時保障乘客和鐵路運輸的安全。（記者 劉卓毅）