“@扣腳女漢”:
用ipad拍照,不認識南航空姐與南航無任何關(guān)系 為還網(wǎng)友真相,16日,大眾網(wǎng)采訪了“@扣腳女漢”的博主吳先生,他回答了記者關(guān)于“為何微博舉報
空姐玩手機,而不是向航空公司舉報?”、“是否在飛機上用手機拍照?”、“與南航有無關(guān)系?”、“與網(wǎng)上爆料的南航空姐是否是情侶關(guān)系?”等網(wǎng)友關(guān)心的話題。同時吳先生承認“@小于直播”微博所曝的“吳某某”就是他本人。
對于為何選擇微博舉報山航空姐,吳先生說,他是媒體人出身,以前也在傳統(tǒng)媒體做過采編工作,所以發(fā)現(xiàn)社會不良行為,他還是有一種職業(yè)敏感性,并且習慣于選擇媒體發(fā)布信息。另外,他從自身角度認為,如果選擇內(nèi)部舉報,他擔心做錯事的人不能得到有效、公正的處理,也不能給其他同類錯誤行為予以警示。
“我在飛機上拍照用的是ipadmini。由于沒有無線信號,所以他不能用ipad上傳照片,只能等到下飛機后,將照片轉(zhuǎn)到自己的“iphone5”上,再用手機發(fā)送微博。”吳先生說,他沒想到事情會鬧得這么大。空姐被處分,他覺得挺對不起她們。但他一直認為,他舉報的都是事實,而且山航的處理也很公平。
對于網(wǎng)友“@小于直播”爆料吳先生是南航一名空姐的男友,還在微博上公布了這位空姐的生活照和制服照,吳先生對此說,這純屬造謠,他壓根就不認識這位空姐。“那為什么您刪除的微博頭像,看似很像@小于直播公布的空姐照片?”對此,吳先生表示,他也不知道為什么。至于那張被刪除的微博頭像,是他在今年六七月份左右從網(wǎng)上找到后傳到微博上的,他并不認識照片上的人。但具體從哪個網(wǎng)站搜到的微博頭像,吳先生說想不起來了。
吳先生說,他經(jīng)營投資電視劇的文化公司,主要業(yè)務在大連,與中國南方航空公司無絲毫的業(yè)務往來,與其工作人員也沒有任何交往。對此,吳先生于15日在微博上做了“特別聲明”,聲明中強調(diào)“‘@小于直播純屬造謠、人身攻擊,造謠是要負法律責任的。這和南航及南航人員任何關(guān)系都沒有。我已報警。”
對于為何刪掉所有涉事微博、注銷微博賬號,吳先生解釋說,很多網(wǎng)友所說的都是造謠,他不想再為這些莫須有的事情耽誤時間,因為事情已經(jīng)影響到了他的生活和工作,所以干脆注銷了微博。
張姓空姐:
我是南航空姐,曾與“@扣腳女漢”乘同一航班但不認識 被牽扯其中的還有一位中國南方航空公司的空姐張女士,他被“@小于直播”爆料為吳先生的女朋友。對此,15日,張女士接受了大眾網(wǎng)的獨家采訪,否認了認識吳先生,也否認了吳先生原來微博頭像上的人是她自己。“我哪有那么瘦、那么漂亮啊?”張女士解釋說。
對于“@小于直播”于14日凌晨1:37分上傳的照片,張女士承認,那幾張照片的確是她本人,都是來源于她本人的微博相冊。但“‘@小于直播’將我與‘@扣腳女漢’關(guān)聯(lián)起來,純屬造謠。我很不理解,這個人為什么要把我拉下水,為什么要污蔑我?我真的很無奈!”張女士對大眾網(wǎng)記者說,“@小于直播”還盜用她微博相冊中的照片,并將其與“@摳腳女漢”吳先生的照片放到一起,胡亂關(guān)聯(lián)。
為了讓大眾網(wǎng)記者核實“@小于直播”盜用她的微博照片,張女士還將她本人的微博賬號告訴大眾網(wǎng)記者,并將她本人的照片(也來自其微博)發(fā)給記者。
大眾網(wǎng)記者用張女士提供的照片與“@摳腳女漢”原來的微博頭像做了比對發(fā)現(xiàn),乍看兩張照片有些相像,但細看后,“@摳腳女漢”微博頭像上的人物略顯消瘦,而張女士的照片則略顯微胖,五官也有細微差別。
張女士還坦言,她的確是一名南航實習乘務員,名字也如網(wǎng)上公布的一樣。而且,她在當天也恰巧與吳先生坐在了同一趟航班上,又恰巧與吳先生的座位挨著。但張女士很堅決地說,在此之前她絕對不認識吳先生,也不知道他發(fā)了那條爆料微博。因為坐飛機當天,張女士剛做完手術(shù),一直在飛機上休息,并沒有看到身邊的吳先生發(fā)微博。
17日,大眾網(wǎng)記者在張女士的微博上看到一條置頂微博信息:“我不吱聲,不是因為我軟弱!該做什么不該做什么,我有常人都有的底線和原則!只相信公道自在人心、自古造謠生事自有他的目的、事不關(guān)己高高掛起才是人的常態(tài),而我不必與之計較。狗咬我一口我不能跟狗計較、去打防疫針就好了、這并不代表向狗的屈服!對吧?God bless you!”
業(yè)內(nèi)人士:
排除“同行惡搞”的可能,事件偶然性大應屬個人行為 對于“@小于直播”和“@未來的PILOT”兩位微博網(wǎng)友提供的文字材料和照片,很多網(wǎng)友都傾向于一個觀點,即“根據(jù)訂票信息他(“@扣腳女漢”)與某航空姐同行,不排除同行惡搞”。
因為“@未來的PILOT”公布“機票確認單”同時出現(xiàn)了吳先生與張女士,而且兩人同屬一個“訂單號:6647292**”。這在一定程度上說明,兩人不僅一起坐了同一航班、坐在一起,還同時購買了機票。
17日,大眾網(wǎng)記者采訪了多家航空公司工作人員后了解到,如果兩個人名同時出現(xiàn)在一個訂單號下,兩人同時購買機票、同時乘坐同一航班的可能性很大。
隨后,大眾網(wǎng)記者再次詢問南航實習空姐張女士:“為什么您和吳先生會出現(xiàn)在同一張機票確認單上?”她回答記者說:“我也不知道,不要問我。”然后便掛斷電話。當記者再打過去時,對方不再接聽。
但對于“同行惡搞”的說法,業(yè)內(nèi)人士持否認看法。因為山航兩名乘務人員飛機上玩手機具有很大的偶然性,幾乎不具備“同行惡搞”的可能和條件。對于此說法,“@喬啊喬_insist”也表示:“(即使)曝光這件事是策劃的,那他們自己玩手機總不是別人策劃的吧。”
另據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,從山航和南航發(fā)展規(guī)模的差距對比來看,“同業(yè)惡搞”的可能也很小。中國南方航空集團公司是國務院國資委直接管理的三大骨干航空集團之一,運營總資產(chǎn)達2000多億元人民幣。1997年,南航分別在紐約和香港同步上市,2003年在國內(nèi)成功上市。南航集團是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。“作為上市公司,南航絕不希望因如此惡搞而給其造成不可預知的負面影響。”一航空公司部門負責人說。
為了進一步了解事實,17日,大眾網(wǎng)記者多方搜索南航的相關(guān)電話,但一直未能聯(lián)系上,其官網(wǎng)的“在線客服”也無法查詢到記者想要詢問的部門聯(lián)系方式。
[編輯: 張珍珍]