閑逛時認為4S店接待態度不好，懷疑對方看不起自己，肉品批發商楊先生賭著氣，當場刷卡從4S店花了120萬余元買下一輛保時捷卡宴越野車。車買下后，很多業內人士告訴楊先生，車曾經重新噴過漆，是“翻新車”。去4S店交涉，對方只同意補償3次免費小保養，折合不到1萬元。記者10月14日獲悉，楊先生向中國國際經濟貿易仲裁委員會遞交了仲裁申請，認為4S店構成消費欺詐，要求退還全部費用并賠償車價款。此案將于近期開庭。

　　購車遭遇 路過4S店，肉販賭氣買豪車

　　30歲的楊先生在北京做批發禽類肉品的生意。去年5月底，他路過某保時捷4S店，就進去閑逛。“那天，我穿的是一身運動服。進到店里，也沒有銷售員上前接待。逛了好半天，都沒人理我。”他說。

　　他說，當時他招呼工作人員，要求來人接待自己，但還是等了好久。銷售員來了以后，不是先介紹保時捷車，而是先告訴楊先生，現在買保時捷都得預訂，得加10萬元才能提到現車。楊先生告訴記者，當時銷售員的態度十分不好。他懷疑，4S店可能是覺得他不像買得起保時捷的人。帶著賭氣的心理，他暗下決心，一定要買一輛保時捷。楊先生承認，自己其實對保時捷這個品牌的車根本不了解。他回憶說，整個購買過程中，銷售員也沒怎么給他介紹車輛情況。他想買一輛車家用，但放眼看去，店內大多數都是跑車，只有一輛4門的轎車和一輛卡宴越野車。在轎車和SUV之間，楊先生選擇了SUV。

　　他對卡宴這款車更是不了解，對它的各項數據、配置也不清楚。他只問了銷售員價位，對方說，不同配置的卡宴價格在100多萬元至200多萬元不等。

　　楊先生對銷售員說，他想要輛100多萬元的。他以為銷售員會帶著自己挑選，不料對方告訴他，您要的配置，只有一輛現車了，沒法挑。銷售員在電腦上查詢銷售記錄，之后用手一指：“看，就這一輛了！”楊先生回憶說，頁面是4S店內部文件，不太容易看懂，他還沒弄明白顯示的內容是什么，銷售員就把頁面關了。

　　“同樣配置的車，停車場里不是停著好多輛嘛！”楊先生不解。銷售員解釋說，其他車都已經預訂出去了，只有這輛車了，您不買也可以。

　　“買！”楊先生作出決定。他到停車場看了看那輛白色現車，之后當場刷銀行卡，買下一輛保時捷卡宴越野車。楊先生想，就算是最后一輛車也無所謂，畢竟是正規4S店，不會忽悠人。楊先生告訴記者，車的價格是103萬余元，加上稅費等一共120萬余元。    意外發現 業內人士稱車曾重新噴漆

　　一個星期后，楊先生辦完手續，從4S店開著新車回家了。提車后，楊先生讓弟弟開車去鍍膜。“當時工人問我弟弟，車是不是新買的，如果是新車，怎么車后保險杠重新噴過漆呢。”楊先生說，當時弟弟很生氣，認為工人是沒根據地亂講話，跟工人吵起來。

　　楊先生說，后來，汽車美容店里的其他工人也跑來看，大家都說，車肯定重新噴過漆。楊先生的弟弟還是不愿相信。他把車開到另一家汽車美容店。工人檢查后也給了他同樣的答案。“工人說，這車應該出現過剮蹭。整個后保險杠的漆被刮掉，重新噴的。”他說。

　　被兩家汽車美容店的工人提醒后，楊先生又咨詢了其他專業人士，大家還是異口同聲認為車重新噴過漆。有人告訴楊先生，之所以會出現麻點，是因為后保險杠噴漆時，出現問題的位置不好噴，活兒沒做細，才留下了痕跡。

　　發現問題的第二天，楊先生和弟弟一起到保時捷4S店討說法。“最開始，店里不承認車重新噴過漆。后來，我們雙方吵了起來。”

　　楊先生說，交涉過程中對方稱，如果楊先生去起訴，4S店就不會再承認車有問題。對方還說，車輛重新噴漆問題無法鑒定，即使楊先生起訴，也占不到任何便宜。

　　最終，對方口頭承諾他，可以送3次小保養，算是補償。

　　“一次小保養，才值2700多元。免費3次，相當于給予不到1萬塊錢優惠。太少了！當時對方態度很差，還說‘不行你就把車開到店門口堵上’等話。但當時我沒有車重新噴漆的確鑿證據，擔心最后什么賠償都得不到，只好無奈地接受了，但心里很不服氣。”

　　維權過程 到法院起訴被駁回

　　楊先生表示，今年1月，他去4S店給車做保養。保養做完結賬時，售后部門由于需要店經理的免費授權，楊先生找到店經理，要到一份“內部工作聯系報告”，上面有關于重新噴漆的內容。有了它，楊先生認為自己有了證據，之后聘請律師將汽車銷售有限公司起訴到海淀法院。

　　銷售公司在答辯期內向法院提出管轄權異議。該公司稱，楊先生簽署的車輛認購單中明確約定了仲裁條款。其中寫道：“凡因履行本單據所發生的或與本單據有關的一切爭議，若雙方協商不能解決，應提交設在北京的中國國際經濟貿易仲裁委員會按其仲裁規則進行仲裁。”

　　該公司因此認為，楊先生無權到法院起訴。楊先生反駁說，認購單是弟弟代簽，自己沒有授權；且系該公司的格式文本，發生爭議時應按有利于消費者的方式解釋、執行。

　　經過審理，法院認為，即使楊先生弟弟簽署認購單時沒有楊先生的授權，但之后其實際履約行為是對行為效力的追認；認購單實質為雙方簽署的買賣合同，雙方理應受認購單條款的約束。涉案認購單已經明確約定，發生爭議不能解決時，應提交中國國際經濟貿易仲裁委員會仲裁，故該案不屬于法院受理范圍。今年5月21日，海淀法院裁定駁回了楊先生的訴訟請求。

　　起訴被駁回后，楊先生委托律師起草了仲裁申請書，提交給中國國際經濟貿易仲裁委員會。他認為對方構成消費欺詐，請求仲裁委依法判決4S店一方退還車款及稅費等全部費用，并賠償車價款103萬余元。楊先生說，仲裁委已經受理了申請，近期將開庭仲裁。日前，保時捷(中國)汽車銷售有限公司的客服人員表示，該汽車銷售公司保時捷4S店確實是授權的正規4S店，但保時捷(中國)沒接到過楊先生的投訴。

　　客服人員稱，保時捷(中國)不會允許經銷商出售“翻新車”。該人表示，公司會將楊先生的情況信息匯報給相關部門，由其他部門跟進處理。

　　◎行內人揭秘

　　翻新豪車，瞄“土豪”蒙著賣

　　豪華汽車品牌的銷售員，往往會給客戶“看相”，觀察其著裝和言談舉止。“土豪”是他們心目中的最優質客戶，因為他們不懂車、容易被忽悠，且易沖動消費。4S店內會出現個別翻新車，但豪華品牌的翻新車明示的話打折也難賣。于是，銷售員會瞄準“土豪”，將問題車賣給他們。日前，記者采訪了多位豪華汽車品牌4S店的銷售經理和銷售員，他們披露了上述“行業內幕”。

　　王鐵(化名)長期在某豪華品牌的4S店工作，一路由普通銷售員干到店經理。他表示，各個4S店的進口車都是由各個授權經銷商通過在中國的各品牌總公司購進的，雖然車輛在運輸中，都有專門的運輸車輛把產品送進店，但難免不出一些意外的車體損傷如剮蹭等。

　　為了不受損失，這些車都由4S店修好后繼續賣。

　　他承認，他所在的汽車銷售公司也有這種車，但很少，且都給了二級經銷商。按照他的經驗，如果某款車特別熱銷、已經斷貨需要預訂，但二級市場上仍然有一兩輛，那么很可能就是這種車。

　　按照正規的做法，銷售員賣這樣的車，事先要和客戶說明實情，并寫在購車合同里，雙方簽字確認。但這樣，車價就要打折。但是，豪華車打了折，反而不好賣了。“買得起上百萬豪車的人，誰會在乎便宜個萬兒八千？人家要買就買全新的車，不要這種車。”張文解釋說。

　　張文告訴記者，為了不讓車砸在手里，一些4S店隱瞞了車輛曾經出過問題的實情，在不明示的情況下將翻新車出售給消費者。4S店領導往往會要求銷售員銷售翻新車，甚至制定“鼓勵政策”，比如雙倍賣車提成等。

　　張文說，有經驗的銷售員會把“土豪”當成翻新車的首選消費者。不同品牌的豪車，由于定位不同，前往的看車人群，也各有特點。“像英菲尼迪，客戶群主要集中在有著較高穩定收入、較高學歷、年齡在30歲以上的人。”張文說，這類人群，選車主要以家用為主，因此挑選時相對謹慎，很少出現“沖動消費”。

　　但張文說，像保時捷這類帶有“奢侈品”性質的汽車品牌，去4S店看車的人，戴著黃金或寶石飾品、從頭到腳穿高檔名牌者占很高比例。“這些人往往不懂車，只是知道這個品牌代表奢侈，開車出去很拉風。反正也不差錢，于是就很隨意地買一輛。”他說。

　　北京藍鵬律師事務所張起淮主任表示，重新噴涂過漆的車屬于“翻新車”。“消法規定，消費者有權知悉其購買的商品的真實情況，經營者也有如實告知義務。”張起淮說，如果消費者希望買的是全新車，而4S店賣出的是修理過的車，且沒履行告知義務，就是消費欺詐。據《法制晚報》

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 劉曉明]