國慶假期，不少市民選擇報團國內游。為了一探新《旅游法》實施后帶來的變化，記者在青島一家旅行社報團，參加了上海、杭州和蘇州3日游。旅游過程中，旅行社的工作人員小心翼翼，唯恐觸碰新規定的底線，為游客選擇的幾乎全部是免費景點。旅行社導游怕被舉報，不敢提購物，甚至不敢帶游客到收費廁所。不過，由于行程安排得相當緊張，近半時間都在路上，眾多游客稱景點走馬觀花，玩得不過癮。

　　變化1

　　團費普遍漲 但幅度不太大

　　國慶節前，記者在延吉路一家旅行社的代理點報了一個上海、杭州和蘇州3日游路線。工作人員告訴記者，隨著新《旅游法》實施，國內游價格要上漲，但上漲幅度不大，平均上漲200到300元，像“上杭蘇、江南水鄉”這條比較熱的旅游線路，雙飛3日游也上漲了200元左右，人均團費1900多元。

　　“如果把團費提得高一點，會失去許多游客。”青島一家大型旅行社相關負責人向記者透露，各旅行社也是根據大眾的心理，決定團費的標準，如果團費高了，會有大量的市民感覺不合算，而放棄報團旅游。現在的報價正是迎合了大眾心理。記者在報名時，工作人員詳細講解了新《旅游法》規定的各種情況，并特意說明，他們不會直接派導游跟團，而是由當地旅行社負責派地接導游。如果在旅游中遇到問題，可以及時向他們反映。

　　變化2

　　旅行社省錢 多挑免費景點

　　10月1日晚，按照旅行社的安排，記者乘坐春秋航空的航班前往上海，由于晚點兩個小時，于2日凌晨1時許才到達上海，開始了3天的跟團旅行。“我是這個團隊的導游，青島來的50多名旅客由我負責。”負責地接的南京大華旅行社導游小林告訴記者，記者所在的旅游團是青島多家旅行社拼成的一個團隊，由于需要游覽的景點比較多，加上飛機晚點，時間安排會較緊張，一些景點只能短暫停留。

　　2日早上9點，在導游的帶領下，游客乘坐大巴來到上海有名的外灘和步行街，導游只在車上講解了上海的一些情況，就將游客放到了步行街上，開始自由活動。記者發現，由于時間緊張，有的游客只在外灘拍了些照片，就來到集合點等待。中午11點半，記者和島城游客經過兩個多小時的行程，來到了西塘古鎮，因為最后一段路遇到了堵車，導游只好帶著大家步行數里來到西塘。僅過了1個小時，大家還沒來得及好好逛，就到了集合時間。當天晚上團隊連夜趕到了杭州，大家自行用餐后，來不及看西湖夜景，又連夜趕到了離杭州百里的蕭山區入住。第二天上午，前往杭州的西湖和西溪濕地短暫停留后，接著開拔趕往浙江烏鎮和蘇州。

　　在烏鎮和蘇州的游覽也是“匆匆而過”，在整個游玩過程中，每個景點停留的時間最多也就1個多小時。3個城市和兩個江南水鄉的10多個景點中，除了西塘、烏鎮和蘇州的部分景點有門票外，其余大部分都是免費開放，里面的自費景點，游客根本沒有時間逛。導游小林說，因為報團的費用低，如果旅行社都選擇有門票的，賺得就會少。一名游客抱怨說，上海的城隍廟離外灘很近，本來想去看看，但因時間緊只好放棄。記者一路跟蹤發現，即使在一個景區內，旅行社在安排行程時，也會故意選擇沒有門票的景點，而更多好看的景點并沒有在行程計劃中。

　　變化3

　　導游變規矩 只字不提購物

　　“選擇免費景點也是為游客著想，否則就要花更多的錢。”導游小林告訴記者，新《旅游法》對他們限制太多，許多事情都不敢去做了。公司有規定，如果被舉報，他們的收入就會直接受到影響。

　　從2日上午開始，一直到4日中午，從上海步行街到杭州西湖，再從西塘、烏鎮古城到蘇州園林，每到一個景點，導游只安排讓游客自行游玩，讓游客在規定的時間內到指定地點集合，然后向下一個景點進發，而很少跟著對景點進行詳細講解。導游稱，一些免費的景點根本不需要講解，再說現在對導游要求得很嚴，一些購物的地方不敢帶著去，就連購物的話題都不敢提了。

　　確實，記者在跟團旅行中發現，小林幾乎沒有提到購物的事兒。甚至在某個景點停留用餐時，她還建議游客不要去旁邊的購物店買東西。而有購物愿望的游客自行前去購買當地特產時，她總是躲得遠遠的。每到一個景點，小林總會給大家介紹免費的公廁。她風趣地說：“要是帶大家到收費的廁所，別人還以為我拿回扣呢。”

　　變化4

　　景區紀念品 價格大幅跳水

　　“現在景點的旅游產品都降價了，這是最大的變化。”小林告訴記者，以前各景點紀念品價格都很高，尤其是指定的一些購物店，貴得要命。有的游客不買不好意思，只能買點小紀念，但一個景點下來光紀念品也要花好幾百元。

　　“這是蘇繡，一個手帕只賣10元。”4日上午，記者跟隨旅游團隊在蘇州園林景區看到，滿大街的旅游紀念品店鋪，各種當地的旅游產品琳瑯滿目，小紀念品的價格都在5無到20元之間。一名店鋪老板告訴記者，原來他們這里的旅游品價格都是不標價的，比現在的價格要高出5到10倍。現在不行了，沒有導游帶團來購物，他們只好降價來吸引游客。青島游客張先生告訴記者，由于紀念品價格低，每到一個地方都會買一些。記者在上海、杭州和蘇州等各大景點發現，大部分旅游紀念品都打出了“親民價”。

　　3日游一半時間在路上

　　“算算這3天的行程，近一半時間都在路上。”一名來自城陽的游客告訴記者，如果不是飛機晚點，還感覺好一點，這一晚點，直接影響到了第二天的行程，身體累不說，景點也沒好好逛。

　　從2日上午開始，到4日中午行程結束，記者回顧了一下發現，每個景點之間的行程至少需要兩個小時，而選擇的入住地又遠離景點，加上堵車，在景點游玩的時間加起來也不到一天。“如果不這樣安排，除了開支增大外，這些景點根本轉不過來。”導游小林說。記者注意到，說是3日的行程，其實只能算是兩天半，4日上午整個行程的10多個景點已經全部結束，下午記者和50多名青島游客就被送到了機場，又在機場等候了數小時，才在晚上返回青島。

　　地接旅行社 能賺7000元

　　沒了回扣，旅行社還要付給導游補貼費，那么旅行社是怎么賺錢的呢？記者采訪了解到，青島眾多旅行社接的一般都是散客，然后再將一個個散客“賣”給當地的旅行社，由他們負責整個行程安排。

　　“賺得不多，大頭還是讓接散客的旅行社賺去了。”小林告訴記者，以前他們拿回扣，現在沒有了，就靠旅行社給的補貼，帶一個團每天有200到300元的帶團費，像這次青島近10家旅行社拼成的一個團，地接旅行社除去出車費、導游工資以及食宿等費用外，最多也只能賺到7000元。

　　“每個地方都差不多，當地的旅行社接外地游客，賣給地接旅行社。”小林說，青島游客來華東地區旅游時，他們旅行社負責地接。同樣的，他們在本地接的散客，也會交到青島地接旅行社手中，雙方是互利互惠關系。

　　報團旅游要學會算行程

　　“玩得還行，就是時間有點緊，不過癮。”游玩結束，大部分游客表示了這樣的遺憾。記者注意到，在來自青島的這個旅游團里，不少是帶著孩子和老人的家庭組合。由于孩子和老人行動不快，每到一個景點，很多人只是在大門口拍張紀念照。

　　“下次報團時心里就有數了。”來自李滄區的一名游客告訴記者，這次是他們帶著老人第一次出來旅游，報團時也沒有經驗，到了真正游玩時才發現行程安排得太滿，下次報名前要先算算行程，那怕多花點錢也要報個游覽時間有保證的線路。現在看看旅行社安排的線路，表面上沒有問題，實際上加上堵車，一個景點接著一個景點，大家連個喘氣休息的時間都沒有，那還顧得上放松游玩。也有游客稱，如果這個團減掉一些不必要的景點，在一個地方加上一些景點就會好很多。

　　以前月入過萬 現在減少一半

　　“干了這么多年導游，今年是最累的一年。”小林告訴記者，她已經在南京做了五六年導游了，可以說對華東地區每個景點都很熟悉。“說實話，以前導游沒有工資，全靠一些別的收入，但現在突然沒有了，帶團的激情一下子也沒有了。盡管這樣，還是要認真負責地帶隊，因為公司有規定，每帶一個團必須有每名游客的評議，如果評議差，收入將直接受影響。”小林說，像這次的3日游，自己的收入加起來不到1000元。

　　“也許帶完這個團，就轉行到后方了。”小林說，干他們這一行，原來月收入至少能過萬，有的老導游會更高。但現在一分回扣也沒有了，只靠公司給的那一點補貼，一個老導游最多月收入也就6000多元，而且每個月要帶5個團，幾乎沒有節假日。

　　青島一家旅行社的導游張先生說，他今年才考出導游證，因為剛接觸到這個行業，收入不高，一個月3000多元錢。新法實施雖然對自己有點影響，但從心理上講還算可以。如果以后旅行社能多發點補貼，在短時間內自己不會轉行。而青島順通國旅的王金平經理認為，新法實施后，不僅規范了導游職業，還打擊了一些沒有資質的黑旅行社。表面上看，對導游的收入影響比較大，而實際上則是推動了旅游行業的健康發展。

　　旅游淡季 大量導游將“失業”

　　記者調查島城多家旅行社了解到，各旅行社紛紛給導游漲工資、提高補貼標準。盡管這樣，加起來也就5000多元，導游月收入直降一半多。這讓許多導游產生了轉行的想法。而作為旅行社，新法實施后，要養眾多導游不太可能，到了淡季會因負擔過重考慮裁員。

　　在青島一家旅行社做了多年導游的呂女士告訴記者，之前青島的旅行社一般不給導游發工資，也有的旅行社發工資，但每月只是象征性地給幾百元底薪，一般都不會超過千元。呂女士說，這幾年，她曾先后在3家旅行社工作過，收入幾乎都來自商家的回扣。

　　“如果旅行社不提高補貼，日子就難過了。”即墨藍鰲路一家大型旅行社導游王小姐告訴記者，她原來在青島一家旅行社上班，去年底剛到即墨分公司，主要跑新馬泰這條境外游路線，每個月帶幾個團，收入頗豐。但新法實施后，她的收入一下子就下來了。好在旅行社要給她漲底薪，還要根據帶團的情況，按天發放補貼，即使如此，和以前相比，收入差距還是很大。

　　一家大型旅行社的相關負責人告訴記者，今年國慶境外游很冷，旅行社或將對導游實施帶團補貼制。比如一名導游帶4天的國內旅游團，旅行社每天發放200元或300元補貼。這樣一個5天的團，導游的收入在千元左右。“現在有不少導游有轉行的想法，大部分導游都在觀望。”王金平經理告訴記者。

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　　旅游法改變出行模式

　　我國首部旅游法在第15個國慶黃金周亮相，隨著自費項目、指定購物等環節的取消，旅行社出團報價逐步透明化并普遍上漲。價格杠桿的調節使消費者紛紛減少跟團出行探索新的出行模式。旅游法時代，我們真的離得開旅行社嗎？

　　自由行大行其道

　　記者采訪了解到，在旅游法時代，不少消費者表示，反正機票酒店可以網上預訂，上漲的報團費用讓他們不再猶豫，干脆拋開旅行社自由出行。

　　在北京一家事業單位工作的陳小姐同樣選擇了在國慶節赴上海、天津自助游。“旅行可以有多種方式，不一定非要跟著團徹徹底底、轟轟烈烈，去一個地方小轉一下，見見朋友，順便借宿，這也是不錯的旅行。”她說。

　　南開大學旅游與服務學院副教授、消費者行為研究專家杜煒表示，自由行并不是在旅游法實施后才“大行其道”，攜程、去哪兒等提供機票酒店預訂服務網站的產生早已對傳統的旅行社業務造成了不小的沖擊。

　　“事實上，機票酒店預訂、旅游景點門票團購，這些網絡上提供的服務項目本來就是旅行社包含的業務類型，一些網站將其獨立出來，實際上是旅行社服務的延伸，消費者選擇自由行很多時候其實質還是在享受旅行社式的服務。”杜煒說。

　　她告訴記者，與自由行相比，旅行社服務有著無法替代的優勢：首先是超低價位的機票和酒店是很多網站無法提供的，其次是旅行社服務省時、省心，第三是當游客第一次到一個陌生的地方時，如果吃飯、住宿、用車全部有人安排，在方便之余更給人以安全感。

　　在廣州一家媒體上班的何先生表示，自己對于自由行和跟團行分得很清楚，一般短途旅行肯定自駕行，遠途的考慮跟團。“當然，也得看出行隊伍的年齡結構，如果是和年齡相仿的朋友出行，自由行一定會有很多樂趣；如果和家人出行，因為年齡層次不同，所以還是跟團能夠照顧到每個人的不同需求。”何先生說。

　　催生個性化旅游產品

　　“在同一線路上，旅行社傳統的旅游景點組合、參觀時間等安排千篇一律。我覺得應該豐富同一線路不同景點的排列組合，分出側重藝術的、側重風景的等等不同的團，在不同日期出發，根據各自側重的主題安排景點組合及參觀時間。”杜煒說。

　　天津一旅行社的有關負責人告訴記者，食、住、行、游、購、娛是旅行六大基本要素，旅游法的出臺并不是限制游客在旅行中購物等活動，而是限制旅行社對這六大要素的死板規定，旅行社應該給旅客提供更大的自主空間。本報記者 攝影報道