青島火車站不僅是島城一處重要的交通樞紐，也是一處頗具特色的著名景觀。昨日，有游客向記者反映，火車站德式鐘表樓四個方向的外立面10多處"脫皮"，變成了"花臉"，讓人感覺大煞風景。記者采訪了解到，這是鐘表樓外保溫層受到暴曬和風雨侵襲導致，不過外墻皮出現少量脫落并不影響安全。青島站工作人員稱，旅游高峰一過會盡快對鐘表樓進行修繕。?

????現場 四墻面十多處脫皮

    昨日上午10時，記者來到青島火車站東廣場，在較遠的距離就能發現，位于火車站東南側的鐘表樓約有10多米高，底下四五米高的地方都是石頭墻面，上面則是一層保溫層，在保溫層外面有些細小的脫皮，漏出里面的白色墻壁。走近一看，記者發現鐘表樓四周都有脫皮現象，看上去像是掉了一層塑料布。記者粗略一數，墻體四周脫皮的地方大約有十多處。    

    火車站廣場一名售賣地圖的小販稱，墻體脫皮現象一個月前就出現了，當時也就兩三處，這幾天他沒注意，脫皮的地方突然多了好幾個。"鐘表樓是老建筑，是青島的臉面，這樣的大花臉確實不好看，趕緊修修吧。 "從廣西柳州來青島旅游的陳國毅說，他老早就有來青島旅游的想法，昨天上午下了火車來到東廣場，第一眼看到的就是歐式風格的鐘表樓，"剛開始我還以為鐘表樓外墻脫皮是因為年代太久了，后來一問才知道，才修了沒幾年。脫皮的鐘表樓和其他建筑在一起顯得挺難看的。 "

    原因 暴曬和大雨是禍根

    青島火車站相關負責人接受記者采訪時表示，青島火車站于2006年到2008年進行了為期17個月的大型改造。改造期間，火車站的鐘表樓重新修建，原來的德式鐘表樓尖頂得以保存，下面的主體建筑則是后修建的。經過這幾年的陽光暴曬和風雨侵襲，墻面的保溫層出現了部分脫落，看上去確實不美觀，不過不影響建筑安全。車站8月初就發現了這一問題，因最近一段時間青島處于旅游旺季，游客數量太多，不利于維修養護，等旅游旺季一過，他們會盡快組織維修。

    島城保溫層行業專家王光勝介紹，最近幾年新修建的建筑，外墻面基本都會建保溫層，火車站鐘表樓墻皮脫落應該是保溫層外面的涂料層脫落了，這層涂料是彈性涂料，會受到風雨和陽光的影響，對建筑本身的質量沒有太大影響。（記者 劉澤源）

    延伸閱讀：

????德式鐘表樓114"歲"

    作為百年老站，在2006年至2008年的改造過程中，施工人員保證火車站盡可能"修舊如舊"，改造后延續了原有的建筑風格，不僅保留了原有的德式鐘表樓，還按照原來的風格修建了東、西、南三面站房，紅瓦黃墻，大方典雅，是全國鐵路車站中惟一的一座仿歐式建筑。其中，德式鐘表樓的柱臺、柱角、拱形都保留原貌進行修繕，門框套和墻裙采用優質石材整修，墻面則采用自然的真石漆刷新。鐘表樓上的鐘表則進行了更換，新增了秒針和GPS自動獲取時間功能。

    青島文史專家魯海介紹，火車站鐘表樓有114年歷史了。 1899年膠濟鐵路開始修建時，就有了德式鐘表樓。 2006年開始，火車站開始擴建，鐘表樓底座被拆，不過保留下了尖頂部分，也算保留了青島的老文物了。