航班延誤269分鐘

　　半島網7月8日消息  “原定12點50登機，但現在都4點多了，我們還待在機場呢。”7月8日下午，王先生打電話向半島網反映，天津航空公司由青島飛往福州的客機延誤3個多小時，機場方面一直以飛機晚點借口推脫，閉口不談晚點原因。隨后記者采訪了解到，航班誤點原因流亭機場方面解釋是“前站流量控制”，而天津航空則解釋為天氣原因，對此造成的延誤不在賠償范圍。

　　天津航空航班延誤 旅客滯留機場超3小時

　　8日下午4時許，王先生向半島網反映，他和這次航班的幾位乘客已經在青島流亭機場3號登機口待了3個多小時，本來是12時50分登機，13時左右起飛，但現在仍沒有接到登機時間。王先生介紹，他乘坐的是天津航空公司GS6615次航班，由天津飛往福州，經停青島。在12時許他們準備登機時，忽然接到機場通知，稱飛機晚點，不能準時到達。“具體原因沒說，什么時候到也沒說。”王先生稱，隨后他登陸天津航空公司的官網查詢后發現，本來應該已經到達青島的GS6615航班，現在仍然停在天津海濱機場，沒有起飛。

　　“就在剛才機場通知說是飛機推遲到6點起飛。”王先生說，但仍然沒有解釋誤點原因，也沒有談及補償問題。

　　實際延誤四個半小時 航空公司不賠償

　　隨后記者從天津航空公司官網查詢發現，GS6615計劃起飛時間為11點35分，到達青島時間12點35分。但實際起飛時間為16時04分，晚點269分鐘。青島流亭機場機場客服人員解釋，這是因為“前站流量控制”問題導致，目前接到通知登記時間改為16時50分，已經有工作人員通知乘客。對于是否給予補償的問題，客服人員稱這屬于航空公司來負責。

　　隨后記者聯系到天津航空，服務人員稱是由于天氣原因導致。“具體延誤原因以機場為主，但我這邊只顯示了天氣原因。”服務人員回復，對于乘客方面的賠償問題，他解釋根據規定，因為天氣原因導致的航班誤點，將不會給予賠償。

　　天氣原因誤點不賠償是慣例

　　記者咨詢山東元鼎律師事務所后了解到，天氣原因屬于不可抗力影響。“據我所知，現在國內的航空公司都是這樣的規定。”李律師介紹，同時他介紹，根據中國航空運輸協會下發《航空運輸服務質量不正常航班承運人服務和補償規范（試行）》規定，航班延誤只有在4小時以上，旅客才可獲得賠償。

　　“不過這是屬于航空公司方面的賠償，如果乘客在乘機時購買了保險，可以向保險公司索賠。”李律師說，

　　半島數字記者 宮昌樂

　　[編輯: 董芳]