□農機局

　　對農機辦證審證上路便歸交警管　

　　對此，記者采訪了煙臺市農機局。農機局監理科工作人員向記者解釋，拖拉機的駕照是農機局頒發和審理的，大中型拖拉機（發動機功率在14.7千瓦以上）,駕駛證準駕機型代號為“G”；小型方向盤式拖拉機（發動機功率不足14.7千瓦）,駕駛證準駕機型代號為“H”；手扶式拖拉機,駕駛證準駕機型代號為“K”，駕駛拖拉機上路必須持有拖拉機駕駛證。

　　農機局監理科工作人員表示 ，農機局只負責對農用機械掛牌、辦證、審證，并且會定期進村入戶進行安全管理宣傳 ，在農用機械上路前把好安全關。據介紹，農機局目前并無工作人員在道路上對農用車輛進行檢查，也沒有實行農用車輛違章扣分制度。為何拖拉機等農用車輛違章要由交警部門進行管理，農機局工作人員解釋道，按照交通安全法的規定，拖拉機等農用車輛一旦上路便由交警部門進行檢查、管理。

　　□交警部門

　　農機違章處理系統默認駕照　

　　隨后，記者從福山區交警大隊交通科了解到，劉先生所駕駛的拖拉機違章，按照規定應當被扣除12分，面臨重新學習。在扣分時如果系統默認有駕駛證，處理違章行為時便會被扣除系統默認駕駛證上的分數。“交通違章，肯定需要扣分，為了駕駛員的安全，所扣分數達到一定數值后，要重新進行學習。”交通科工作人員解釋道。

　　據該工作人員介紹，按照規定，一人只能持有一個駕駛證，而拖拉機的駕駛證是農機局所發的，普通機動車的駕駛證是交警部門頒發的，農機局與交警部門并沒有聯網，所以出現劉先生持有由農機局發的駕駛拖拉機的H駕駛證和交警部門發的駕駛小汽車的C1駕駛證。因交警系統中所顯示的劉先生的駕駛證只有C1駕駛證，所以便扣了其C1駕駛證的分。據介紹，交警部門的系統上并不顯示農機局所頒發的駕駛證信息，且農機局也沒有安排違章的駕駛員重新學習的先例，對農用車輛的檢查工作以及農用車輛駕駛員的重新培訓學習工作便由交警部門負責。

　　 [編輯: 張珍珍]