大眾網濟南5月14日訊（記者 張帆）二環西路高架路工程的重要工程節點--越京滬鐵路的施工將于15日11:40開始實施跨，計劃將施工7天。

  　　二環西路高架路將于5月15日在小清河北附近實現跨越京滬線鐵路。記者了解到，由于在鐵路上空施工，需要將鐵路線路停電、停運，為此施工單位提前與鐵路部門進行了協商，確定了施工時間點。按照計劃，5月15日11：40開始，二環西路高架路實行跨鐵路的施工，大概需要跨越長度為35米，計劃將施工7天。

  　　據了解，二環西路高架路工程又稱為濟廣高速濟南連接線工程，北起濟廣高速天橋立交處，止于段店立交北側橋臺處，高架路全長約10.25公里，其中二環西路主線為8.1公里。該工程于2012年2月動工，截至5月4日，二環西路高架路工程已完成全部2163根樁基施工，累計鉆挖深度達10.7萬米。

    

北園高架斷頭路7月對接二環西路高架

  　　目前，二環西路高架路和北園高架最西端的“斷頭路”都在進行延伸，但對接仍有點距離，兩者之間已經搭起了腳手架。現場施工工作人員告訴記者，北園高架“斷頭路”預計將于7月份實現與二環西路高架路連接貫通。

  　　根據濟南市城市總體規劃（2006年至2020年），二環西路及高架工程是濟南市“三橫三縱”城市快速路系統以及“五橫六縱”快速公交系統中的重要組成部分，將與二環東路高架、順河高架以及北園高架共同組成濟南市高架路網絡

  　　解讀：西二環高架跨越京滬鐵路 每天施工110分鐘

  　　濟南公路局建設處建設科科長夏紅軍告訴記者，經與鐵路部門協調，在不影響鐵路運行的情況下，鐵路部門定出了每天的施工時間為110分鐘，前后計劃將施工7天。

  　　目前，施工工作人員已將架橋機安裝在了鐵路兩側路段，架橋機將延伸出一個平臺，工作人員將提前澆鑄制成的箱梁，也就是俗稱的橋面通過架橋機的平臺向前延伸，然后工作人員將在架橋機上進行連接箱梁，全部固定后，工作人員再撤離架橋機的平臺，這樣就能實現跨越鐵路的過程了。

  　　按照規劃，二環西路高架路南北向主線將會設置4對共8條匝道，設置匡山互通立交，并在濟齊路、規劃清河南路、張莊路北、張莊路南設置4對8條匝道橋連接地面道路。

  　　二環西路高架路在匡山附近新建的匡山互通立交建成后，將是濟南城區最完整的互通式三層立交。匡山互通立交連接線向西，會跨越過規劃中的航天路，然后留出匝道口連接地面道路，一直延伸至京滬高鐵濟南西站。