老漢20分鐘沒敢過馬路　

　　紅旗路和奇山東街路口，各方向車輛擠在了一起。一直在路邊等待的78歲陸先生說(shuō)，他想到對(duì)面的公交站點(diǎn)去坐車，但由于害怕車多時(shí)間來(lái)不及，等了近20分鐘都沒敢過馬路，這個(gè)路口沒有交通信號(hào)燈，所以車輛扎堆擠在一起互不相讓。隨后，老人只好繞到紅旗路和山海路有信號(hào)燈的路口過了馬路。

　　車輛難分流成“交通結(jié)點(diǎn)”　

　　78歲的陸先生說(shuō)，紅旗路和機(jī)場(chǎng)路立交橋沒修好時(shí)紅旗路上就經(jīng)常堵車，現(xiàn)在已經(jīng)投入使用為什么還堵？難道紅旗路連個(gè)小事故都扛不住？一名駕駛員說(shuō)，車多的情況下，他們怕別的車加塞所以緊跟前面的車，但前面的車如果急剎車后面的車可能就一頭拱上去了。出租車司機(jī)范師傅說(shuō)，紅旗西路黃金頂隧道正在施工，附近也有些擁堵。

　　路口執(zhí)勤交警介紹，紅旗路是市區(qū)東西向城市主干道，自黃金頂隧道和魁星樓隧道開通以來(lái)，紅旗路成為貫穿煙臺(tái)市東西走向的主要干道，也是連通福山區(qū)、開發(fā)區(qū)、芝罘區(qū)、萊山區(qū)的重要紐帶，周一的車流肯定不少，再加上缺少相應(yīng)的輔路進(jìn)行分流，所以造成“交通結(jié)點(diǎn)”。

　　交警建議

　　小事故快撤快賠拍三張照片留證　

　　據(jù)煙臺(tái)交警三大隊(duì)事故處理中隊(duì)馬永明隊(duì)長(zhǎng)介紹，發(fā)生責(zé)任明確的“車能動(dòng)、人無(wú)傷”的輕微事故后，事故車輛應(yīng)及時(shí)撤離到不影響交通的地方，這種方式在2009年就已經(jīng)推廣應(yīng)用，目前煙臺(tái)市每天發(fā)生的交通事故中約有80%是輕微交通事故，都可以“快撤快賠”。馬隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)，所謂“快撤快賠”，就是在發(fā)生輕微交通事故后，當(dāng)事人撥打報(bào)警電話，由接警人員確認(rèn)事故類型，若為輕微物損事故，接警人員會(huì)電話或短信通知當(dāng)事人將車撤至不影響交通的地方，事故雙方相互核查證件無(wú)誤后，約定在24小時(shí)內(nèi)去交警部門輕微事故快速理賠服務(wù)中心處理。

　　馬隊(duì)長(zhǎng)介紹，如果駕駛員擔(dān)心現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)會(huì)造成現(xiàn)場(chǎng)破壞，車主可自行拍三張照片保留證據(jù)：遠(yuǎn)景，拍攝兩車相撞情況，應(yīng)顯示車牌號(hào)，并能辨認(rèn)出事故所在地點(diǎn)；中景，拍攝兩車相撞細(xì)節(jié)，比如事故車輛所在的車道、位置；近景，拍攝車輛受損部位的局部性照片。

　　 [編輯: 張珍珍]