生活艱苦

　　生菜咸菜方便面一吃就是五六天　

　　押運戰士們吃的食物都是在執行任務出發前準備好的。李江說，長途押運，來回就是十多天，途中與他們相伴最多的就是咸菜和泡面。

　　士官張朋峰介紹，為了能吃上蔬菜，他們出發前會用塑料袋裹上一些白菜、黃瓜，捎著在路上生吃。“考慮到車廂內人民幣的安全，生火做飯是絕對不允許的。生吃蔬菜開始會不舒服，時間久了反倒成了習慣。”張朋峰說，剩下的只有方便面和咸菜，這樣的搭配一吃就是五六天。

　　車廂內面積狹小，除去裝滿鈔票的箱子所占的位置，只有門口的小塊地方供他們活動。“其實也只夠幾個人坐在那兒。”一名押運戰士說，大家的娛樂方式就是聊天，聊累了只能“兵看兵”。

　　水都一口一口抿洗澡想都不敢想　

　　和食物一樣，水也是押運途中的一大難題。只要遇到停車或列車編組，戰士們就會下去尋找水源。

　　執行任務前，戰士們會隨身攜帶一些礦泉水，但是相對五六天的行程來說，那都是非常寶貴的資源。炎熱的夏天，戰士們都會出很多汗，特別需要水。“喝水的時候都是一小口 、一小口地抿，因為你不根本知道火車會在什么地方停。”李江笑著說，押運途中火車上的水比金子都寶貴。

　　洗漱也是很麻煩的一件事。據指導員宋和剛介紹，在火車上，他們往往是把洗菜的水用來洗手，一個戰士洗手后，其他戰士接著用。“每次盆里的水都臟得不能再用了，我們才舍得倒掉。”宋和剛說，這樣的環境中，能有水洗把臉已經很不錯，洗澡更是想都不敢想。

　　蚊子就像轟炸機躺在金床難成眠

　　除了飲食之外，車廂里的蚊子也讓官兵受不了。“大部分時間，火車都在荒郊野嶺行駛，那蚊子就像轟炸機一樣，在頭頂上嗡嗡叫不停。”張朋峰說，車廂內也會支蚊帳，但是基本起不到作用。

　　“有時候，整夜都是在逮蚊子中度過的。”中隊長李江笑著說。

　　因為是貨運列車 ，沒有客運火車那么平穩，火車在運行過程中的“動靜”很大。“我們躺在金床上也睡不著覺。”李江說。

　　水都結成冰疙瘩凍得一夜沒法睡　

　　今年20歲的張朋峰是這支押運隊伍中年齡最小的戰士，卻已經有了3年的押運生涯。張朋峰說，他剛聽到“押運兵”這個詞，還是在剛參軍入伍時，“那時候經常聽班長說起押運兵的故事，我特別羨慕。”

　　做了三年押運兵以后 ，張朋峰已經沒有了當初的興奮勁兒，不過自豪感和責任感卻更加強烈。他現在想得最多的，就是如何確保押運的人民幣萬無一失。

　　說起第一次押運經歷，張朋峰打開了話匣子。“接到勤務時我非常激動。”張朋峰說，在踏上從沈陽開回來的火車之前，他都不知道自己要去哪個城市，更不知道將面臨怎樣的艱辛與苦悶。

　　當時正是冬天，在零下20℃的嚴寒中，車廂內的水都成了冰疙瘩，張朋峰凍得直哆嗦。“第一次執行押運勤務時，寒冷、噪音讓人睡不著覺，第二天坐著與戰友聊天，實在困得不行了，說著說著就睡著了。”張朋峰說，那時，大小便問題也讓他感到很尷尬，“我忍了好幾個小時，火車才停車。”

　　被煤渣吹成“黑人”晚上還得睡“水床”　　

　　今年25歲的李淵也經歷了三年的押運生涯。三年中執行了多少次押運任務，他已經記不清了。不過，他對第一次執行任務的場景依然記憶猶新。

　　“第一次執運任務時，對面車廂是運煤的，煤渣不斷地往我們這邊吹，我在車廂門口站了3個小時崗，臉上、身上全黑了。”李淵說，第一次被吹成了“黑人”，并且沒有足夠的水用于洗漱，這是他在執行任務之前萬萬沒有想到的。

　　李淵說，這樣的事情，在后來的押運過程中經常會碰到。

　　據介紹，押運途中，除了煤渣這一大“禍害”，雨水天氣也夠人喝一壺的。

　　“那次火車是從天津開往德州，中途突然下起了大雨，被子、褥子全都變得潮乎乎的。”李淵說，那天晚上，他們只能躺在潮濕的被子上睡覺。

　　這名身材魁梧的戰士早就習慣了押運途中的辛苦，現在說起那些經歷來，再苦的事兒都成了他口中的“平常事兒”。

　　 [編輯: 張珍珍]