早報(bào)訊 汽車在高速行駛中，如果爆胎，很可能發(fā)生車毀人亡的慘劇。經(jīng)過兩年研制，膠州現(xiàn)年50歲的維修工趙先生最終發(fā)明出了爆胎除險(xiǎn)專用胎技術(shù)，并已獲國家專利。據(jù)悉，這種技術(shù)所使用的凹型專用胎，安裝在車胎內(nèi)部，發(fā)生爆胎后專用胎可瞬間膨大，使汽車能正常行駛10多公里。昨天，趙先生告訴記者，他希望能有人投資生產(chǎn)，把這種專用胎早日推向市場。

　　昨天，趙先生告訴記者，他是膠州一家水產(chǎn)公司的老工人，在公司冷庫一直從事維修工作。"我喜歡開車，幾年前買車后，看到經(jīng)常有汽車爆胎且很容易發(fā)生危險(xiǎn)，就開始琢磨如何預(yù)防這些危險(xiǎn)。"趙先生說，憑著自己的工作經(jīng)驗(yàn)，他沒事就到一些汽車維修廠去咨詢并學(xué)習(xí)車胎相關(guān)知識，準(zhǔn)備發(fā)明一種車胎裝置來避免這種險(xiǎn)情。兩年前的一天，趙先生在一次使用寬膠帶過程中，他發(fā)現(xiàn)膠帶很有韌性且向里凹陷能及時(shí)恢復(fù)原狀的特點(diǎn)后，他就突然來了靈感，"只要制作成一個(gè)凹形專用輪胎，平常不和外胎產(chǎn)生摩擦。一旦爆胎，專用胎就擴(kuò)張成和外胎一樣大，這樣汽車就可安全停車。"就這樣，趙先生最終發(fā)明出了爆胎除險(xiǎn)專用胎技術(shù)，并在2011年4月17日獲得國家專利。    

　　到底這種技術(shù)安全性有多大？據(jù)趙先生介紹，這種專用胎在選材上要用一些耐壓且柔韌性高的材料來制作，專用胎上再安裝一個(gè)單向閥門，當(dāng)給輪胎充氣時(shí)氣體進(jìn)入輪胎，也通過這個(gè)單向閥進(jìn)入專用胎，氣體只進(jìn)不出。然后，在壓力作用下這種專用胎在車胎中始終呈半月狀的凹陷形，當(dāng)汽車爆胎時(shí)，車胎內(nèi)的氣體排出，氣壓下降，但專用胎氣壓不變，這使得專用胎的凹陷面可以向外凸起，形成和外輪胎一樣大小，繼續(xù)支撐汽車向前正常行駛，直到安全停車。（記者 牟成梓）