4·20蘆山大地震后，青島市臨沂商會會員募集價值20多萬元的餅干和礦泉水，開著載重28噸的大貨車 ，行駛 2000多公里前往災區運送物資。但進入成都境內后，一路上遭遇重重交通管制。4月26日下午，28噸救災物資終于被發放到雅安市天全縣始陽鎮中學，為27日即將復課的2100名學生提供伙食。

　　餅干剛下線，就全買下來

　　青島市臨沂商會副會長賈峻萊稱，蘆山大地震當天，商會會長程存福就主動捐出12萬元，在他的號召下，全體會員也開始根據自己的實際情況量力而行，共募集善款20多萬元。

　　4月22日善款募捐結束后，賈峻萊便開始著手采購物資，“我們從半島都市報的報道中得知，災區人民急需水和食物，所以干脆直接從廠里拉貨。”

　　4月22日 ，青島食品股份有限公司的1000箱餅干剛剛下線，賈峻萊就全部買了下來。按照最初的計劃，他希望通過相關部門將物資送往災區，但碰了壁。“沒有機構支持我們，幾個部門的回應幾乎一樣，就是讓我們直接打現金過去。”

　　但賈峻萊認為，震后災區最需要的可能不是錢，而是可以直接吃的食物、直接入口的干凈飲水 。最后他決定干脆自己雇車親自把物資運往災區。

　　2000公里開了三天三夜

　　4月23日中午12時左右，滿載著 28噸礦泉水和餅干，共價值20多萬元救災物資的大貨車從青島出發。

　　青島市臨沂商會會員王安林是一名退伍軍人，這次運送物資，他成了三個押車司機中的一員。

　　4月26日到達天全縣始陽鎮中學后，從危樓教室的墻壁上找到一張中國地圖，王安林開始詳細向記者介紹他們跨越半個中國的路線。這輛大貨車從青島開上青銀高速，一路經過濟南、菏澤，出了山東后經過河南蘭考、開封到三門峽，進入陜西境內，翻越崎嶇的秦嶺，穿過無數個小隧道，這才進入了四川，再經過廣元、綿陽來到成都，最終開往雅安災區，總行程超過2000公里，開了整整三天三夜才開到天全縣始陽鎮中學。

　　王安林說，這一路上 ，為了加緊趕路，三個司機沒有下車吃過一頓熱飯，他們加起來共喝了近40瓶礦泉水，吃了近10公斤餅干。

　　復課前日物資送到學校

　　4月26日下午2時左右，滿載28噸救災物資的貨車在進入天全縣后經過短暫停留后，直奔天全縣下屬的鄉鎮始陽鎮，在始陽鎮中學校園里停了下來。

　　接受捐贈的始陽鎮中學總務主任高志強看見如此大批量的救災物資送到校園，感動得滿眼含著淚花。據他介紹，始陽鎮共有三所學校，加起來有2100多名學生，按計劃都將在27日正式復課，而孩子們的伙食問題恰恰就是復課最棘手的問題。

　　清點完救災物資后，高志強老師在本子上寫道，山東青島送來物資包括礦泉水36000瓶，餅干1000箱，每箱5.4公斤，總共5400公斤。高老師感嘆道：“這差不多夠孩子們吃一個星期的啊！”

　　當親自將救災物資搬進始陽鎮中學教室的時候，王安林和青島臨沂商會的會員們才真正松了一口氣。“總算是能讓我們這點兒東西派上用場，送給最需要的人。”賈峻萊感嘆道。  

　　■講述

　　四千里路不懼關卡難過上火

　　三天三夜，2000公里，跨越半個中國，這一路發生了很多故事，其中既有讓人感動的，也有一些事讓賈峻萊和押車的王安林他們很無奈。

　　據了解，大貨車離開山東前是比較順利的，所有高速公路、橋梁對救災車輛免掉了所有的通行費，一路放行，收費站工作人員還向他們敬禮。

　　然而，在24日救災車輛行駛到河南省三門峽附近時，遇到了嚴重的堵車，這一堵就是整整8個小時。三名司機只能靠吃餅干喝礦泉水來充饑，陸陸續續出現了腹瀉的癥狀。

　　第二次長時間的延誤出現在翻越秦嶺時，這段從陜西進入四川不到500百公里的路程非常難走，花了至少12個小時。

　　但最讓他們感到辛酸的還不是這些，而是層層關卡。

　　4月25日下午，救災物資車終于到了成都。在從成都市區上高速的唯一一個路口就實行了嚴格的交通管制，外地牌照的車輛不允許通行。王安林等人只好自己通過GPS導航，找出一條比走高速遠出至少200公里的羊腸小道。

　　好不容易進入雅安市區，王安林原本打算與早已趕到的賈峻萊回合后，但在唯一一條通往天全縣的318國道入口處，他們遇到了更嚴格的交通管制：沒有雅安市民政局辦理的通行證，車輛一律禁行。一籌莫展的賈峻萊和會員們不得已撤回雅安市區。最后在山東老鄉吳若菁的幫助下，他們辦下了一張由雅安市民政局蓋章的通行證，才上了路。

　　記者之后從雅安市一名交警處了解到，由于高速路對救災車輛實行免費政策，這給了很多車輛鉆空子的機會，冒充救災車輛進入災區。所以交警部門干脆實行了“見證才放行”的管制措施。 文/圖  本報特派記者 曹凱杰（本報天全4月26日電） （來源：半島網-半島都市報）