□房賢剛　報道　　4月24日,濟南市一家中石化加油站,前來加油的車輛寥寥無幾。

  　　

　　□記者　左豐岐　報道

　　濟南4月24日訊　國家發(fā)改委今天發(fā)出通知,從25日零時起下調(diào)國內(nèi)成品油最高零售價汽油395元/噸折合0.29元/升,柴油400元/噸折合0.34元/升。這是新定價機制運行以來成品油價格首次調(diào)整,并創(chuàng)出近9個月來最大降幅。

　　據(jù)了解,此次調(diào)價落實后國內(nèi)大部分地區(qū)93號汽油將回落至7.1元/升,0號柴油將回落至7元/升左右,而北京、上海等執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)以上地區(qū)的93號汽油將回落至7.5元/升,0#柴油將回落至7.35元/升左右。據(jù)介紹,中石化在山東的成品油零售價分別為汽油7.14元,97號柴油7.66元,0號柴油6.96元。

　　隆眾石化網(wǎng)成品油分析師徐瑩介紹,成品油新定價機制實行后的第二輪調(diào)整周期內(nèi),國際油價大幅跳水,主要指標(biāo)原油品種綜合變化率跌幅不斷拉大。據(jù)隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測,截止10個工作日周期的主要指標(biāo)原油品種綜合變化率已達-5.95%。

　　此前,受到國際原油下跌走勢影響和下調(diào)油價預(yù)期的打壓,目前國內(nèi)成品油市場交投疲軟,汽柴油價格持續(xù)下滑。截至4月23日收盤,國內(nèi)20個省的主要城市主營銷售公司國93號汽油批發(fā)均價在9301元/噸,較前一工作日跌19元/噸；0號柴油批發(fā)均價在8005元/噸,較前一工作日跌26元/噸。

　　“這次成品油價格調(diào)整降幅比較大,主要受國際原油疲軟走勢所致,全球能源機構(gòu)不斷下調(diào)全球原油需求預(yù)期,也對油價造成打壓。”金銀島分析師韓景媛表示。此外,4月10日因調(diào)整幅度暫未滿足50元/噸而暫時擱淺的調(diào)價窗口,也一并累加至本輪兌現(xiàn),促成此次較大的下調(diào)幅度。

　　“此次成品油價格大幅下調(diào)對于終端用戶和消費者而言都將是極大的利好。對于物流運輸業(yè)而言,此次成品油價格的下調(diào)將減輕物流企業(yè)的油耗成本,例如載重50噸的物流貨車,月跑10000公里左右,單車月度油耗成本將減少1300元左右。”卓創(chuàng)資訊能源分析師陳晴介紹說。對于私家車主而言,若月跑2000公里,也意味著每月的油耗成本將減少近50元。

　　韓景媛表示,成品油價的下調(diào)對民眾而言,勢必減少駕車出行成本,另外,就物流、運輸、倉儲等行業(yè)而言,運費成本也將得以釋放,再傳導(dǎo)至終端農(nóng)產(chǎn)品,中間環(huán)節(jié)費用的降低,對最終價格形成而言也是利好因素。總體物價水平將相對降低,相關(guān)行業(yè)在CPI中占據(jù)一定份額,后期不排除CPI指數(shù)出現(xiàn)環(huán)比走低。

　　徐瑩分析認為,近期國際油價仍處于弱勢盤整階段,經(jīng)濟數(shù)據(jù)弱于預(yù)期,布倫特價格或重回百元以下,新一輪調(diào)價周期中,原油變化率或繼續(xù)負向運行。以10個工作日推算,下一輪調(diào)價窗口將在5月9日前后開啟。

　　卓創(chuàng)資訊原油分析師朱春凱稱,目前來看國際油價短期內(nèi)仍將看跌為主,考慮到國際油價疲弱的態(tài)勢,預(yù)計后期國內(nèi)油價下調(diào)概率大于上調(diào),國內(nèi)油價可能迎來“三連跌”。但由于國際原油出現(xiàn)持續(xù)大幅下滑的可能性不大,即使出現(xiàn)連跌,估計幅度也不會太大。

　　 [編輯: 張珍珍]