文/盛翔    

　　相隔僅三天，接連發生的兩起事件讓人觸目驚心：一起發生在河南中牟，另一起發生在湖北巴東，一個因不滿土地被占用 ，另一個因不滿財產補償，一人死于鏟車之下，另一人則被水泥罐車碾壓致死。宋合義之死，張如瓊之死，分別對應著兩家公司：河南弘億農業科技公司，湖北宜巴高速公路29標段項目部。河南弘億公司總經理王士成事后居然笑著接受采訪，而湖北嫌犯則說自己是受人指使，“老總下令說你給我碾 ，碾了不要緊。”（詳見本報B6版）

　　村民慘死鏟車之下，肇事企業負責人接受采訪居然滿臉笑意，央視主持人白巖松說，“他這一笑讓我渾身都發冷。”其實，真正讓人發冷的是：為什么這個負責人不是在看守所里接受采訪？如果是在那里 ，也許他就不會如此猖狂地竊笑了。在征地條件都沒有談攏的情況下，開發商的鏟車就開進了農民的承包地，因為主人有所反抗，所以就殘忍地將其弄死，這居然也可以被當地政府解釋為“施工事故”，實在是聞所未聞。

　　截至目前，宋合義和張如瓊慘死后，被刑事拘留的都僅有肇事司機。讓人不明白的是，他們只是普通的職工而已，如果不是有人指使有人命令，他們犯得著用殺人的方式來給老板賣命嗎？奇怪的是，三歲小孩都能知道的邏輯，當地政府卻根本不往這方面調查；相反，首先就調查死者是否飲酒，首先就由政府出資私了事故，首先就武斷認定“應該沒有人指使”。于是肇事司機成了替罪羊，于是幕后老板可以在辦公室里笑著接受采訪，于是在巨額賠償后都有可能不提起公訴。

　　湖北碾死村民的嫌犯說自己是受人指使，說“ 老總下令讓我碾，碾了不要緊”，這只是還原了一個基本的常識。像這種價格都沒談攏，鏟車就已進場的征地拆遷，本身就是帶著“寧可死人也要施工”的決心去干的，沒有幕后老總拍板下令，司機絕對沒有膽量將人直接碾死。問題的關鍵是，對這些老板們來說，是否真的就“碾了不要緊”呢？如果真的是那樣，拆遷死人的成本如此之低，甚至在地方政府的幫助下出點錢就能私了，那接下來的城鎮化進程中，類似新聞豈不是要隔三差五地出現？

　　拆遷死人案件因為直接牽涉地方官員們的官帽，因此絕不是在完全獨立的司法進程之下。相反，隨處可見地方政府的身影，地方官員儼然成了肇事企業的代言人，出面與受害者家屬協調私了賠償，出面與媒體公眾打交道，用輕描淡寫的詞匯將大事化小小事化了。慘案發生后，地方政府理應本著客觀、公正的態度和公開 、透明的原則來處理事情，可事實上，地方政府似乎有意讓大家把怒火由肇事企業轉移到自己之上，完全不是一個獨立的中間人，而簡直就是肇事企業的合伙人。

　　企業老板敢于叫囂“碾了不要緊”并不可怕，馬克思早就說了，為了百分之三百的利潤，他們敢于冒殺頭的危險 ；真正可怕的是，“碾了不要緊”并不需要冒任何風險 ，而是客觀存在的瘋狂事實。村民死了，他們卻在辦公室里笑著接受采訪，沒有一個幕后老板被我們的司法部門送進監獄，他們原本是殺人的主謀，最后卻僅需支付一筆小錢了事。“談不攏就強拆；抗拆者，死！”——這是多么可怕的事實啊！那些下令“碾了不要緊”的幕后老板必須得到法律嚴懲；那些熱衷拉偏架的政府官員必須摘去官帽以儆效尤。

　　

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