嶗山隧道項目由于關(guān)系到青島至即墨的輕軌建設(shè)而備受關(guān)注，3月12日，市環(huán)保局對嶗山隧道項目實施第二次環(huán)評公示，按照公示信息，新建嶗山隧道長4580m。隧道進(jìn)出口的具體位置首次確定，最近處距離濱海公路約20米，全線采用丹東雙線，爆破則采用自上而下的分段爆破。爆破結(jié)束后產(chǎn)生的渣土，將盡量用于青島至即墨輕軌的路基等工程建設(shè)。

    3月12日，青島市環(huán)保局發(fā)布《青島藍(lán)色硅谷嶗山隧道工程環(huán)境影響評價第二次公示》，本次公示中首次對嶗山隧道的具體位置進(jìn)行了確定，最近的位置距離嶗山隧道20米。按照公示信息，隧道進(jìn)口位于濱海公路仰口隧道西側(cè)約57m，里程為K31+750，出口位于仰口隧道北峒口以北約500m，濱海公路東側(cè)20m處，里程為K36+330，全線采用單洞雙線。預(yù)在隧道K33+915處設(shè)區(qū)間豎井，采用深孔自上而下分段爆破法，隧道兩側(cè)洞口及豎井口設(shè)置臨時施工場地3處，拌和站與出口處臨時施工用地合建。

    據(jù)介紹，該工程匡算總投資約5.32億元。記者了解到，該項目已于2012年10月16日進(jìn)行了第一次公示，現(xiàn)將項目建設(shè)的環(huán)境影響分析結(jié)論及污染防治措施等情況進(jìn)行第二次公示，使公眾對項目建設(shè)情況進(jìn)一步了解，并通過公示了解社會公眾對建設(shè)項目的態(tài)度和建議，接受社會公眾的監(jiān)督。

    在相關(guān)的環(huán)評工作中，爆破產(chǎn)生的噪音問題成為關(guān)注的焦點，在聲環(huán)境方面，工程沿線現(xiàn)狀噪聲源主要為既有道路交通噪聲，受其影響，敏感點黃家庵夜間監(jiān)測聲級超4a類標(biāo)準(zhǔn)，其余敏感點監(jiān)測聲級均符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

    按照公示信息，嶗山隧道炸山清出的大量渣土石頭將盡量用于自身工程建設(shè)。據(jù)介紹，施工期固體廢棄物主要來自隧道棄方、前期動拆遷建筑廢料和施工人員生活垃圾。

    從2013年3月12日起，公眾可以在十個工作日內(nèi)，通過電子郵件、書信、電話等聯(lián)系方式向環(huán)評單位索取本工程的環(huán)境影響報告書簡本，并提出寶貴意見和建議。電子信箱：hjpjb@263.net。

    記者 郭振亮

（來源：半島網(wǎng)-城市信報）