吳光輝介紹,過去一年,克服研制經(jīng)驗不足、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、技術(shù)儲備不夠、市場競爭激烈等不利因素,C919大型客機(jī)項目完成立項論證、可行性論證和預(yù)發(fā)展三個階段工作,全面轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段。

  　　據(jù)新華社北京3月3日電　全國政協(xié)委員、中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理吳光輝3日接受記者采訪時說,C919大型客機(jī)項目研制工作取得新進(jìn)展,今年將是項目工程發(fā)展階段關(guān)鍵一年,目前正按2014年底首飛的計劃推進(jìn)項目研制。

  　　“雖然技術(shù)上有運10、ARJ21等研制經(jīng)驗,但完全自主設(shè)計現(xiàn)代大型飛機(jī)還是第一次。”吳光輝告訴記者,目前機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計完成,已全面開始制造,2013年,飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)備都將開始地面試驗,客服中心等配套設(shè)計也在有序推進(jìn)。

  　　吳光輝介紹,過去一年,克服研制經(jīng)驗不足、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、技術(shù)儲備不夠、市場競爭激烈等不利因素,C919大型客機(jī)項目完成立項論證、可行性論證和預(yù)發(fā)展三個階段工作,全面轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段。

  　　吳光輝表示,今年是C919項目工程發(fā)展階段關(guān)鍵一年,中國商飛將完成全機(jī)詳細(xì)設(shè)計評審、系統(tǒng)工作包關(guān)鍵設(shè)計評審、直接控制率和正常控制率初步設(shè)計評審和關(guān)鍵設(shè)計評審、40多項風(fēng)洞試驗和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗以及確定審定計劃等多項與客機(jī)安全相關(guān)的工作,“為飛機(jī)未來的成功試飛和安全運營奠定基礎(chǔ)”。