文/斯涵涵

　　打鐵還需自身硬，此次“加密狗”搶票軟件的“高精尖”作案，無疑給12306網站提了個醒。鐵路部門應當不斷提高服務水平和技術能力，打破壟斷思維，引進市場化競爭，如和專業電商網站合作、強化網站技術力量建設等。

　　武漢鐵路公安局2月6日宣布，偵破了一起利用“加密狗”搶票軟件倒票案件，抓獲涉案人員25名。據了解，高級版的“加密狗”搶票軟件具備退票、自動預約搶票等功能，用其可在幾分鐘內圈走一列旅客列車的所有車票。

　　不能不佩服“加密狗”搶票軟件設計者的“高智商”，高級版的搶票軟件可謂功能齊全、“技術”先進，特別是訂票時間竟與12306網站時間精確到毫秒。相比之下，12306網站令人憤怒的排隊等候、支付環節時間過長、付了款卻購票不成功等程序，就顯得非常小兒科 。使用“加密狗”高級版本幾分鐘內能圈走一列旅客列車的所有車票，致使在實名制購買火車票的前提下，普通旅客也只能望票興嘆，而票販子依然可以不費吹灰之力非法獲利，賺得盆滿缽滿。

　　值得注意的是，莫氏兄弟開發了初級、中級、高級三個版本的“加密狗”搶票軟件，換言之，“加密狗”橫行非一日之功，為何鐵路部門、12306網站毫無察覺？據報道，連日來網上出現的大量退票，最高一日達22.4萬張，引起社會廣泛關注，鐵道部公安局逐條倒查、順線追擊，才得以將犯罪嫌疑人繩之以法。倘若不是如此異常的“自露馬腳”，公眾不知道還要被蒙在鼓里多久。而在此之前，各種搶票軟件泛濫，鐵道部專家除了提醒“一定要慎重對待搶票軟件”、斥之不公平甚至不許使用搶票軟件外，似乎一直沒有找到更有力的理由、更有效的方法，此次“加密狗”的“高精尖”作案，無疑又給火車票網上訂票的唯一官網12306網站提了個醒。

　　鐵路運輸尤其是春運，是頗具中國特色的關鍵詞，與廣大旅客息息相關，也與鐵老大的形象緊密相連。由于其獨特性和壟斷性，在暴利驅使下，不良之徒緊盯住12306網站，不斷鉆研“技術”，也形成了研發、銷售、倒賣、非法獲利一條龍的黑色產業鏈，這從“加密狗”有專屬的網絡運營服務器及營銷網絡就可以看出。而無論技術、時間、資金、人力都大占優勢的12306網站卻被一個小小的搶票軟件搞得瞬間無票，焦頭爛額，相關部門理應反思。使用“加密狗”倒票案件被偵破，屬于必然卻也不乏偶然因素，應倒逼鐵路服務水平“升級”。

　　打鐵還需自身硬，抓住“加密狗”，須防“軟件狼”。鐵路部門要把以顧客為本、為旅客提供優質服務的理念放在首位 ，不斷提高服務水平和技術能力，同時需要打破壟斷思維，必要時引進市場化競爭，比如和專業電商網站合作，強化網站技術力量建設等 。只有為民服務的“硬件”和“軟件”同時升級，鐵路部門才能防患于未然，嚴厲打擊倒票行為，在技術和安全上保障消費者權益，而不至于再如此這般疲于應對、僅限于“喊冤叫屈”了。

　　

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