比亞迪F3 自動(dòng)擋

　　指導(dǎo)售價(jià)：6.48~8.08萬(wàn)元

　　依靠著“超級(jí)模仿秀”的身份，比亞迪F3很快被人們所熟知并且接受，由于屬于“高仿”F3開(kāi)起來(lái)后還真有些老豐田的輕盈與快捷，不過(guò) F3能夠取得同級(jí)車(chē)的銷(xiāo)量冠軍，這最主要的原因還是低廉的售價(jià)。

　　外型上大家以及非常熟悉了，9代花冠的車(chē)身前臉加上三廂飛度的車(chē)尾，賦予了F3良好的賣(mài)相，而與花冠極其接近的外形滿(mǎn)足了不少消費(fèi)者的虛榮心，自動(dòng)擋車(chē)型在外觀上與普通版車(chē)型相比并沒(méi)有更多的改進(jìn)。經(jīng)過(guò)數(shù)次內(nèi)部模具調(diào)整，現(xiàn)款F3在做工上有些進(jìn)步，諸如接縫不齊、裝嵌松動(dòng)、鈑金不均勻等情況大大好轉(zhuǎn)。

　　內(nèi)飾方面F3延續(xù)了9代老花冠的風(fēng)格，但是內(nèi)飾材質(zhì)與做工都無(wú)法與被仿造者相提并論。2600mm的軸距，讓F3有了一副標(biāo)準(zhǔn)的家轎身材，前后排空間對(duì)于正常身高的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)完全夠用，即使身高1.8米，在前后排也完全能夠找到舒適的坐姿。另外，比亞迪的行李廂空間尺寸達(dá)到了 480L，在同價(jià)位車(chē)型中位居翹楚，不過(guò)低配的手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和手動(dòng)實(shí)用型后排座椅無(wú)法放倒，行李廂空間不能擴(kuò)展。

　　

　　在動(dòng)力系統(tǒng)上，F(xiàn)3自動(dòng)擋轎車(chē)裝備的是三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 73.5Kw/6000rpm，最大扭矩134N.m/4500rpm，與之匹配的是一臺(tái)來(lái)自日本JATCO公司的四速自動(dòng)變速箱。所以要采用老舊的三菱4G18 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)屬無(wú)奈，主要是為了匹配自動(dòng)變速器，而這臺(tái)四速變速器也是JATCO的早期產(chǎn)品，總體來(lái)說(shuō)這套動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)任何亮點(diǎn)可言，但對(duì)一臺(tái)低價(jià)位的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，它的表現(xiàn)還算成熟穩(wěn)定，同時(shí)綜合表現(xiàn)也可以讓人接受，另外這套“高齡”的動(dòng)力組合在日后的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用方面也相對(duì)便宜。

　　小 結(jié)：比亞迪F3憑借超高的性?xún)r(jià)比已經(jīng)獲得了市場(chǎng)的極大成功，雖然它在車(chē)身做工以及內(nèi)飾用料方面還顯得很廉價(jià)，但讓人眼花繚亂的配置，以及輕快的駕駛感覺(jué)還是讓人覺(jué)得物有所值。而售價(jià)6萬(wàn)多元的自動(dòng)擋F3更是整個(gè)F3車(chē)系的頂級(jí)車(chē)型，天窗真皮一樣不少；另外很關(guān)鍵的一點(diǎn)上，F(xiàn)3在底盤(pán)方面用料很實(shí)在，再加上一套成熟穩(wěn)定的動(dòng)力系統(tǒng)，雖然F3的表面做工比較粗糙但它的耐用度沒(méi)有問(wèn)題。所以F3適合那些對(duì)做工要求不高，更注重性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者。