27日,205國(guó)道新泰汶南段,相隔不到20米連發(fā)兩起車禍,堵車五六里地。路面結(jié)冰太滑,汽車剎不住

　　中午12點(diǎn)左右,記者再次來到事故現(xiàn)場(chǎng),看到事故處理車輛正準(zhǔn)備吊起西面大貨車,道路暫時(shí)沒法通行,壓車四五里地。

　　27日,205國(guó)道新泰汶南段,相隔不到20米連發(fā)兩起車禍,堵車五六里地。司機(jī)稱,事故主要因?yàn)槁访娼Y(jié)冰太滑,躲車時(shí)滑進(jìn)路邊深溝。路面結(jié)冰是過往貨車水箱向外排水造成的。

　　相隔不到20米,兩車翻進(jìn)深溝

　　27日上午10點(diǎn)半左右,記者來到205國(guó)道新泰市汶南鎮(zhèn)沈家莊新村東,看到一輛大貨車車頭朝南拐進(jìn)路邊溝里,整個(gè)車身橫在路上,只留出3米多的空。在路東不到20米遠(yuǎn)處,一輛廂式大貨車整個(gè)翻進(jìn)五六米深的溝里,車輪朝上,車頭與車身斷開,車頭被甩到溝底,撞得面目全非,溝里散落著車的零部件,兩棵樹也被撞斷。路沿石被撞得七零八落。過往車輛通行不暢,十幾輛車堵在西面,不少司機(jī)走出車焦急地等待著。

　　事故現(xiàn)場(chǎng)周圍站滿村民。一村民告訴記者,東面這輛廂式貨車是今天凌晨出的事,聽司機(jī)說是為了躲車,不小心翻進(jìn)路邊溝里。“沒想到,還沒等到這輛車被移走,今天上午,西面這輛貨車又出了車禍,多虧司機(jī)反應(yīng)快,車才沒全翻進(jìn)去,只是車頭掉了進(jìn)去。”該村民說,這兩個(gè)車的司機(jī)都沒受傷,尤其是那輛廂式貨車,車頭都變了形,司機(jī)還沒受傷,真是萬幸。

　　路面結(jié)冰太滑,汽車剎不住

　　中午12點(diǎn)左右,記者再次來到事故現(xiàn)場(chǎng),看到事故處理車輛正準(zhǔn)備吊起西面大貨車,道路暫時(shí)沒法通行,壓車四五里地。

　　廂式貨車司機(jī)站在路邊,身上沾著不少泥土。他告訴記者,他負(fù)責(zé)從臨沂往濟(jì)南拉貨,昨天晚上開車經(jīng)過這里時(shí),看到前面有一輛事故車輛停在路中間,他趕緊往南面調(diào)了一下車頭,沒想到車輪打滑,車子滑進(jìn)路邊溝里,車身整個(gè)翻了過來。“當(dāng)時(shí)把我嚇壞了,本以為沒了命,還好沒受傷。”司機(jī)驚魂未定地說,主要是由于路面太滑了,車子根本停不穩(wěn),直接翻進(jìn)了溝里。

　　西側(cè)貨車司機(jī)說,今天上午10點(diǎn)多,他開著車去萊鋼送貨,一輛拉水三輪車停在前面瞧東面的車禍。他為了躲開三輪車,調(diào)了一下車頭,沒想到路面太滑,車頭滑進(jìn)路邊溝里。“車子拉了上百噸鐵粉,車頭掉進(jìn)溝里后,車子根本倒不回來,只能等著吊車過來拉。”司機(jī)說。

　　開車走這里,可得開慢點(diǎn)

　　兩位司機(jī)稱事故主要原因?yàn)榈缆方Y(jié)冰太滑。記者看到道路中間濕漉漉的,就像潑了一層水,而路兩側(cè)比較干。

　　最近又沒下雪或下雨,哪來的水呢?貨車司機(jī)說,大貨車都有水箱,下坡時(shí)滴水冷卻輪胎,否則鋼圈在連續(xù)剎車中溫度越來越高,造成附著在鋼圈上的橡膠輪胎融化、爆胎。當(dāng)貨車下坡時(shí),由于連續(xù)剎閘,車輪胎溫度很高,水箱滴水冷卻輪胎,不少水滴到了路上。

　　多位村民證實(shí)了司機(jī)說法,這段路是下坡,不少大貨車經(jīng)過。不時(shí)往下滴水,導(dǎo)致路面總是濕漉漉一層。夏天沒什么影響,但冬天晚上氣溫低,路面很容易結(jié)冰,有時(shí)上午八九點(diǎn)鐘,部分路面的冰還沒化開,路比較滑,容易發(fā)生交通事故。“昨天在這條路的北面,還發(fā)生了一起車禍。”一位村民指著北面幾處被撞壞的路沿石說。

　　新泰市公安局交警大隊(duì)工作人員說,目前,還沒有專門法律法規(guī)管理貨車水箱排水,加上這種事情具有季節(jié)性,很難管理。“除了路面濕滑,事故發(fā)生的重要原因是駕駛員超速行駛,廣大駕駛員晚上開車時(shí),一定要開亮車燈,保持安全車速,千萬不可疏忽大意。”該工作人員提醒。

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