背景板上的SUV只能給女足MVP免費使用一年。東方IC供圖

　　中國女足再度成為焦點，不是因為賽場內的表現，而是因為賽場外的話題。女足四國邀請賽，贊助商給中國隊最有價值球員提供的獎品是一輛新款SUV的一年駕駛權。如此寒磣又狗血的獎勵，引來了網友的集體吐槽，而關于男女足的收入和贊助差距問題也再度成為話題。令人無奈的是，在成績急劇下降之后，原本便關注度不高的玫瑰，只能接受如此尷尬的現狀。

　　■獎品只送一輛車一年駕駛權

　　日前正在永川進行的女足四國賽開賽前，中國之隊的贊助商向媒體宣布，將獎勵給四國賽上中國隊的最有價值球員一輛車。不過，在某門戶網站的稿件發出后，贊助商的公關公司很快進行了更正：不是獎勵一輛車，而是獎勵這輛車一年的駕駛權。

　　贊助商本次獎勵的車是其全新上市的SUV，比賽時，這輛車也總是被放到球場旁邊最顯眼的位置。廣告顯示，這款全新車型的價格在22萬元到31萬元之間，或許在贊助商看來，直接獎勵一輛車給球員“不劃算”，畢竟已經出錢贊助了整個國字號隊伍，所以想到了“一年駕駛權”這種形式。

　　據媒體報道，女足球員大部分都沒有汽車，平均月薪只有2000元左右的隊員們，能否養得起車也是個大問題。此外，由于贊助商沒有說明車如何領取，以及一年時間內的油費、保養費等由誰來負擔，因此女足隊員對這項獎勵的興趣并不大。何況，對于一年到頭在外訓練比賽的女足隊員來說，一年時間對一輛車的使用率實在太低。

　　■差距女足電飯鍋男足幾個億

　　事實上，贊助商給女足如此“無厘頭”的獎勵，已經不是第一次了 。2012年足協杯決賽期間，足協邀請了海南瓊中女足現場觀戰，作為足協杯冠名商的東芝，“慷慨”地贈送瓊中女足10個電飯煲。

　　早在2010年，作為中國足球掌門人的韋迪曾利用自己的關系給女足拉來了四年 1500萬元到2000萬元的贊助，而這筆費用甚至不夠男足一年打幾場熱身賽的。用馬曉旭的話說，廣州恒大一場比賽的獎金就夠女足一年的生存資金了。2012年年底的女足東亞杯預選賽，贊助商拍出30萬元，獎勵隊員們順利獲得出線權。30萬元，甚至不到中超一場平球獎的獎金。

　　贊助的問題，也曾讓中國男足很難堪。2009年，中國足協通過法律手段，向愛福克斯公司追討5400萬元中超贊助款之際，“中國之隊”的贊助商瑞士盈方公司也向足協發難。鑒于國足當年表現太差，他們要求扣除“中國之隊”贊助款項1000萬元。

　　都曾遭遇尷尬和難堪，但相比于中國女足，成績更差、罵聲更多的男足一直鮮有贊助危機。

　　■原因沒市場沒成績難有贊助

　　在贊助商給女足贊助“一輛車一年的駕駛權”后，有很多網友為中國女足鳴不平，而與近幾年逐漸回暖的男足市場相比，更是令人心寒。

　　但贊助商更多考慮的是廣告效應和回報，而不是網友的感受。在中國體育目前的狀況下，兩類運動員容易獲得高收入：一是成績好的，一是關注度高有市場的。前者，例如奧運冠軍選手，無論所從事的項目多么冷門，但只要有成績，就能獲得各級體育管理部門的獎勵，而且很容易被贊助商盯上，送房送車簽下廣告合同。后者，比較典型的便是中國男足。國人對國足的復雜感情，也把這個項目的從業者塑造成一個特殊的群體，成績再差，還是有人看，有人關注。因此，國足雖然成績糟糕，但不用為贊助商的問題發愁。

　　中國女足的情況有些特殊，曾經的鏗鏘玫瑰帶給大家很多歡樂，而這種歡樂不僅來源于精神，也是以成績作為保障的。畢竟，女足比賽的觀賞性相比于男足要低很多，原本就沒有很大的市場。當成績不再，關注度下降，市場萎縮，難以獲得贊助商的青睞也就不足為奇了。記者 嵇玲

（來源：半島網-半島都市報）、