?　　半島都市報12月19日訊(記者 周曉荷 通訊員 吳薇  周建偉) 時隔15年，本市再次修訂《青島市海洋漁業安全生產管理辦法》。12月19日，記者從市海洋與漁業局獲悉，新修訂的《辦法》日前正式發布。該《辦法》與舊版本相比，從漁業安全生產責任制、管理員制度、值班制度等方面作了相應修改和規范，將自2013年1月1日起實施。

　　新《辦法》指出，要建立漁業安全生產管理體系，實行漁業安全生產目標責任制。作業船舶所有人、經營人是漁業船舶安全生產主體，應當對漁業船舶安全生產負全面責任，保證漁業船舶安全適航和船長依法履行職責。

　　船長應當對漁業船舶安全負直接責任，嚴格遵守有關海上交通、安全生產作業規則規程，保證漁業船舶航行、停泊、作業和船員安全；發現漁業船舶存在安全隱患的，應當及時采取安全措施，并向漁業船舶所有人或者經營人提出排除建議；漁業船舶所有人或者經營人拒不排除的，船長有權拒絕出海作業，并向當地漁政、漁港監督機構報告。

　　新修訂的《辦法》對機動漁船安裝安全救助信息系統終端設備進行了規定。漁業船舶應當按標準定額配齊合格船員，按規定配備和使用消防、救生 、通信、號燈號型、助漁助航等設施設備，并保證其正常運行。29.4千瓦以上且船長超過12米的漁業船舶應當配備救生筏、短波和超短波漁業電臺；44.1千瓦以上漁業船舶應當配備船舶自動識別系統(AIS)和衛星通訊終端設備。

　　漁業船舶在航行、作業和停泊中，應當嚴格遵守安全操作規程、避碰規則和值班守則，不得擅自改變作業性質和超過核定的航區或者抗風等級航行，不得在航道、錨地、禁航區、管制區及各種危險區域從事捕撈作業。漁業船舶在海上作業時，臨水作業人員應當穿著救生衣，在惡劣天氣、島礁區、狹水道、復雜海區航行和進出港時，船長應當親自駕駛，并指派專人負責瞭望。漁業船舶在港停靠或者海上避風時，應當保證漁業船舶能夠隨時操縱，并采取有效的防風、防火、防凍、防碰撞等安全措施。

　　新《辦法》在違規生產行為的處罰力度上再度升級。新《辦法》規定，漁業船舶在航行、作業和停泊中，未嚴格遵守安全操作規程、避碰規則和值班守則的；在航道、錨地、禁航區、管制區及各種危險區域從事捕撈作業的；臨水作業人員未按規定穿著救生衣的；漁業船舶超載、違章載客、裝載危險品以及配載不當的；船員酒后開機、駕船、疲勞作業的，都將由漁業行政主管部門或者漁政、漁港監督機構責令改正，可處以1000元以上3000元以下罰款；情節嚴重的，處以3000元以上10000元以下罰款。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]