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"路之爭"示意圖

    本報《就因一條路，隔斷鄰居心》見報后，記者接到了不少電話。9月25日，頤中高山小區多位業主介紹，停在小區門口的車被砸，是因為業主不滿門口被堵。而這個出入口原本就在規劃范圍內，小區居民走這條路光明正大。可如果倆小區業主口水仗繼續打下去，只能越來越傷了和氣。

    9月25日，記者采訪了解到，青島市規劃局就這兩個小區的爭論給了答復：已查實頤中高山小區東大門確實有規劃、而東大門通向銀川西路的道路也在天山小區的規劃內。但天山華庭小區業主要求建設圍墻封閉管理，需要由開發商征求業主意見后報批規劃局審批。至于小區后續道路養護問題，需要雙方物業公司或者業主委員會坐下來共同商議解決。

門和道路設置都符合規劃

    記者從青島市規劃局給的答復中了解到：頤中高山小區通往銀川西路的出入口符合規劃，而小區的道路也確實是由當時天山華庭小區開發商修建。從 2003年9月份開始，青島規劃局在規劃之初，已經在方案中標識了頤中高山小區和天山華庭小區鏈接出入口，規劃圖紙中標識了頤中高山小區東側出入口。

    2005年6月到9月，市國土資源和房屋管理局對東天山小區部分國有土地使用權進行了拍賣。這塊地塊拍賣給了四家房地產開發公司。

    同時，為明確小區道路的使用情況，2006年1月，青島規劃局召開了東天山小區拍賣地塊規劃指標問題協調會，其中提到，東天山小區作為一個整體項目，由當時開發商東奧集團統一做出總平面圖、環境設計總圖，確保小區相關指標達到對話設計條件要求。也就是說，小區內的道路是由天山小區開發商建設，道路符合規劃。

    2011年，天山華庭小區交付使用，青島市規劃局對天山華庭小區進行驗收，根據規劃局當時審批的規劃方案以及驗收時的現狀，頤中高山東側入口跟天山華庭小區道路相同，滿足通行條件。實際上，這點就可以說明：在驗收時，規劃局確認了頤中高山小區的入口符合規劃。

咋解決，需要業主坐下來好好協商

    引起小區業主爭論的這條道路，其實不僅僅只存在于這兩個小區之間，與之相鄰的多個小區都共同使用到這條道路。記者采訪了解到，共用這條道路除了天山華庭小區業主，還有銀川山苑、銀川美居和優山美地小區。青島銀川山苑小區一位業主張先生致電給本報反映說：“這四個小區目前入住率不高，道路雖沒完全被利用起來，但現在卻出現擁堵現象。多個小區共用這條道路，每個小區物業又各自為政，出現問題也不好協調。”

    就這么一條小道，竟然引起了這么多爭議，到底為啥？

    “頤中高山建的早，他們不在東天山小區范圍內。原本天山華庭、銀川山苑、銀川美居和優山美地這周邊地塊都歸屬一個開發商，后來經過拍賣，一個小區被拆分成了四個各自獨立的小區?！睒I主張先生反映。記者采訪了解到，2005年6月到9月，市國土資源和房屋管理局對東天山小區部分國有土地使用權進行了拍賣，這塊地塊拍賣給了四家房地產開發公司。雖然拍賣給了不同小區，但當時，各建設單位達成書面協議，小區內部不得設置圍墻等人為分割設施。其規劃本意也是協調相關小區道路通行，不因道路使用權屬問題影響道路通行。

    對于天山華庭小區提出要求建設圍墻實施封閉管理問題。規劃局答復稱：目前，小區已經投入使用，設置圍墻必須辦理規劃審批手續?？捎蓶|奧集團在征求業主意見后向青島規劃局申報規劃手續。關于業主提出小區道路后期養護費用問題，規劃局認為，應該由使用人共同承擔后期養護費用，具體事宜建議由雙方物業公司或者業主委員會共同協商確定。 記者 李敏

（來源：半島網-城市信報）