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    本報9月24日迅(記者 馬正拓) 記者24日獲悉，今年中秋和國慶“兩節”運輸共計11天，青島火車站預計發送旅客40萬人，日均 3.6萬人，單日最高發送旅客將突破5萬人，客流集中程度和規模都將創下該站最高客運紀錄。為確保長假期間市民出行順暢，將通過增開售票窗口和進站通道等措施快速疏散旅客。據了解，目前9月29日和30日已經從網上發售車票4萬余張，其中1萬余張尚未領取。由于長假出行人數較多，站方建議市民及早取票，進站時走南進站口，從而減少排隊時間，以免影響行程。

    青島火車站副站長劉青介紹，根據安排，2012年中秋和國慶“兩節”運輸期限從9月27日持續至10月7日，共計11天。期間，青島火車站預計發送旅客40萬人，日均 3.6萬人，客流最高峰預計出現在9月29日、30日，每天預計發送旅客將突破5萬人。“由于節日運輸的期限較短，客流將更加集中，火車站將面臨的運輸壓力前所未有。”劉青介紹，好在從今年7月1日調整鐵路運行圖之后，青島火車站單日最高能發送旅客約5.4萬人次，因此完全能應對長假客流高峰。

    由于今年中秋和國慶“兩節”銜接，節日運輸比往年時間長，市民出行的需求也相對集中，探親流、旅游流疊加將造成短時間內客流激增。根據目前的預售票情況看，直通客流主要以北京、太原、上海、鄭州、西安、蘭州、漢口、九江、南昌、包頭等方向為主，管內客流主要集中在濰坊、淄博、濟南、泰山、兗州、煙臺、菏澤等地。

    為方便市民購票，劉青表示，青島火車站售票部門自9月22日起，已經提前進入節日運輸應戰狀態，通過當班職工延時、休班職工幫班、加開售票窗口等多項措施，做到“人歇機不歇”24小時不間斷售票。同時，充分發揮互聯網售票(www.12306.cn)、電話訂票(95105105)、客票代售點、自動售票機、車站窗口等“五位一體”售票網絡的優勢，為市民購票提供多種選擇。目前，青島火車站的客票預售期為互聯網售票、電話訂票提前12天，自動售票機、客票代售點提前10天，車站售票窗口提前6天，均含當天，起售時間均為12：00。

    “根據預售票的情況看，截至目前，通過互聯網售票，9月29日及30日兩天的車票已經被成功訂購4萬余張。”劉青介紹，不過截至24日，尚有1萬余張網購的車票未辦理取票手續。由于節日出行的市民較多，等到發車當天再到車站取票窗口或自助售票機取票，排隊的市民相對會比平時多出很多，因此劉青建議網購成功的市民，應盡早到車票代售點或火車站提前辦理取票手續，以免延誤行程。

    此外，在長假期間青島火車站將繼續實行100%實名制驗票制度，票、證、人等信息不符將被禁止進站乘車。“為保證順利出行，節日期間市民最好提前到達車站，按次序檢票進站候車。”劉青提醒，目前青島火車站還實施實名制車票掛失補辦措施，旅客丟失所購車票后，不得晚于票面發站停止檢票時間前20分鐘，到車站售票窗口辦理掛失補辦手續。

青京之間加開臨時高鐵

    記者24日通過鐵路客戶服務中心網站查詢獲悉，中秋當天青島前往國內多個熱點城市的火車票已經基本售罄。其中，青島至合肥的K694次，青島至北京南的D332次、D334次、D336次，青島至西安的K914次，青島至上海虹橋的G228、G232次，青島至成都的K208次，青島至菏澤的5022次，青島至太原的K882次等十余趟列車，已經無票可售。前往京滬兩地的其他列車，也僅剩下商務座或一等座，前往福州的 K70次、前往南寧的K1136次列車等 ，目前僅剩下少量無座票。

    其中，青島至北京的動車組列車車票尤其緊張。為滿足市民出行需求，青島至北京南間長假將加開高鐵臨客一對。9月28日至10月8日，青島至北京南每日加開G198次，青島5：40開車，途經濰坊、青州市、淄博、章丘、濟南、德州東、滄州西、廊坊，10：50到達北京南站；9月27日至10月7日，北京南至青島每日加開G197次，北京南19：17發車，途經廊坊、天津南、滄州西、德州東、濟南、淄博、濰坊，次日0：29到達青島。同時，車站將根據客流需要采取動車組重聯、加掛車輛等措施，努力擴大運輸能力。