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7月21日,北京遭遇60年來最大暴雨襲擊,7月22日從北京市防汛指揮部發布消息稱,截至發稿時,暴雨已致全市10多人死亡,約190萬人受災。全市共有63處橋下積水、8萬人被困機場 。這成為22日互聯網上的焦點話題,在新浪微博上,網友發出了近500萬條留言。網友們為公安、交警 、消防隊員、排水和電力工人、急救醫務人員和熱心市民的全力抗災所感動的同時,不少網友也對某些出租車司機漫天要價、一些被淹車輛被貼罰單等舉動感到心寒。另外,還有很多網友列出了開車遇到暴雨后的逃生法則,一起廣泛轉發。
◎遠離危險 島城的哥列出暴雨繞行路線 夏季雨水多,倘若司機遭遇水淹境況又該如何處理?7月22日,記者咨詢采訪了青島一家汽修廠的相關負責人郭經理。
郭經理首先提醒說,一旦汽車發動機進水,切勿再啟動,“如果積水淹沒了汽車的發動機,導致發動機停止工作,也就是俗稱的‘熄火’,這時候切勿再啟動了,如果強行啟動,會頂壞發動機汽缸,同時也會破壞活塞和連桿。”
如果愛車意外被淹,那又該誰埋單?對此郭經理說:“大雨中汽車被水淹后,車主應盡快聯系所投的車險客服,讓車子做定損再理賠。車主最好自己拍下車子被淹時的照片以留存,此外,車主最好保留一份報道當日暴雨的報紙。一般車被淹保險是賠的,靜止狀態或涉水后,‘熄火’的發動機即使進水,通常也不會受到損害。”郭經理說,如果汽車被淹后再次發動引擎,肯定會造成發動機受損,因此有保險公司也推出涉水險,“如果有涉水險,發動機受損可以走保險,但是沒有買這份險,產生的費用保險公司不承擔發動機的保險,保險公司會認定這屬于人為擴大損失。”郭經理說,曾經有車主因為這個問題與保險公司鬧得挺厲害,“之前有一名車主,他的車在一次大雨中進了水熄火,結果他急著發動,車被嗆死了,最后送到我們這,發動機受損了,維修完花了五萬多元,后來因為保險公司不給理賠,這事鬧了好久。”
進入雷雨多發期,汽車在行駛時是否安全?又該如何避雷?對此郭經理說:“金屬頂、金屬艙的空間有防雷效果,汽車就是一種‘避雷所’,一旦汽車被雷擊中,汽車的金屬構架會將閃電電流導入地下。”不過,為了避免愛車被“雷”到,司機也應該注意保護,“倘若在室外遇到雷電,司機應該將汽車開往有防雷設施的室內停車場。如果附近沒有室內停車場,那么應該立即關閉車內音響及車內電話、以及隨身攜帶的手機,然后將車開往空曠并且不易積水的場地,遠離樹木、電線桿等尖聳的物體,不要靠近那些導電性高的物體。”
暴雨來襲時,司機首先要注意繞開積水區域,其中立交橋橋底、鐵路橋涵洞、地下通道等成為易積水區域,那在青島有哪些區域需要注意?記者咨詢了島城一位出租車司機宋先生,他向記者指出了幾處易積水的區域,“青島的幾個鐵路橋涵洞中,四方區海岸路橋洞、李滄區滄海路橋洞的排水效果都不好,一下大雨就容易積水,去年我有一次下雨天去下街 ,走到鐵路橋的時候就發現滄海路橋洞子已經全是水了,而且積水很深,沒辦法只能繞行。”宋先生還提醒說,勝利橋5路電車停車場門口、雁山立交橋、山東路香港中路路口、青海路與普集路路口等區域也容易出現積水,“另外,有一些施工的路段,尤其是地鐵施工處容易積水,南京路遼陽西路地鐵施工處小雨也能積水。”宋先生說。記者 紀國亮