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"向陽紅09"船上的餐廳。記者 何毅

"向陽紅09"船甲板上的"小菜園"。

    近日，圓滿完成我國載人深潛7000米級海試任務的“蛟龍”號深潛器及其試驗母船“向陽紅09”回到青島。18日，“向陽紅09”船船長陳存本向記者講述了后勤保障助力海試任務圓滿完成的故事。

甲板種菜，吃上韭菜水餃

    18日，記者來到“向陽紅09”船的冷庫。“這三個冷庫功能不同，分別是蔬菜保鮮、水果保鮮和肉類冷凍。”一位師傅告訴記者，為了盡可能延長蔬菜保存時間，他們每天都會為蔬菜“翻身”。在他們的努力下，帶葉蔬菜能存放20多天，創造了大洋航行蔬菜保存時間最長的紀錄。

    “早餐保證八個花樣，中餐和晚餐都是三菜一湯，外加四個小咸菜。”船長陳存本說，“船上只有三位廚師和一位管事，海試期間他們都從凌晨4點忙到晚上11點。只要有時間，一些海試隊員也會過來幫廚。”

    在“向陽紅09”船的救生艇甲板上，還有一塊小小的“自留地”，里面種著黃瓜、辣椒、韭菜、大蔥，還有生菜。“這些菜都是船上的一位醫生種的，雖然每樣菜只有幾株，但有時還真能起到大作用。”陳存本告訴記者，出海時間一長，船上最缺的就是綠色蔬菜，“每當有船員過生日，醫生便會慷慨地從‘自留地’里摘一些菜，作為生日禮物送給人家。”而另一位船員說：“就在這次海試期間，我們還在船上吃了一頓韭菜水餃，這些韭菜全部來自這塊‘自留地’。”

海試期間九人痛失親人

    “在馬里亞納海溝試驗區，最困難的就是和家人取得聯系。”陳存本告訴記者，海試區域內，手機沒有信號，和國內聯系最便捷的渠道就是電子郵件了。海試期間，海試隊員共接收和發送了 32000多個電子郵件。

    但一旦遇到特殊情況，只靠郵件就很難解決問題了 。“衛星電話的費用特別昂貴，但我們會視情況為隊員提供和國內通話的機會。”陳存本說，“一次，通過郵件我們知道一位隊員的妻子得了闌尾炎，當天晚上我們就為他開通了衛星電話。”此外，海試期間，還有一位隊員的家屬不幸去世。“當時，所有隊員知道這件事后都去安慰他。”陳存本說，自從參加“蛟龍”號海試以來，一共有9位海試隊員在海試期間痛失親人。