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　　“從目前運(yùn)行情況來看，天宮一號(hào)的實(shí)際壽命很可能不止兩年。”6月29日，飛船系統(tǒng)總指揮何宇告訴記者，目前天宮一號(hào)供電能力良好，推進(jìn)劑消耗不到四分之一，備份設(shè)備都沒有啟用，隨著產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不斷優(yōu)化、飛行方案的周密實(shí)施以及質(zhì)量的嚴(yán)格控制，飛行時(shí)間可能大大延長。

　　“一切還在設(shè)想當(dāng)中。”何宇說，“不過有一點(diǎn)可以想像，如果天宮一號(hào)在軌運(yùn)行狀況足夠好，它有可能與將來發(fā)射的天宮二號(hào)目標(biāo)飛行器共游太空。”

　　在與神舟九號(hào)完成中國首次載人交會(huì)對接后，天宮一號(hào)的使命暫時(shí)告一段落。

　　何宇說，制約飛行器在軌壽命有三個(gè)因素：發(fā)電能力、推進(jìn)劑儲(chǔ)備和整器的設(shè)備工作情況。“目前天宮一號(hào)供電能力良好，推進(jìn)劑消耗不到四分之一，備份設(shè)備都沒有啟用”。其實(shí)，兩年的設(shè)計(jì)壽命原本是個(gè)很高的目標(biāo)。在長達(dá)兩年內(nèi)安全可靠運(yùn)行從而支持6次交會(huì)對接，并不是一個(gè)容易實(shí)現(xiàn)的指標(biāo)。

　　然而，隨著產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不斷優(yōu)化、新技術(shù)新設(shè)備的啟用、飛行方案規(guī)劃的周密實(shí)施以及質(zhì)量的嚴(yán)格控制，天宮一號(hào)的在軌運(yùn)行呈現(xiàn)出喜人狀態(tài)。

　　6月29日，神舟九號(hào)與天宮一號(hào)分離。3位航天員在離開天宮一號(hào)前，已經(jīng)把空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)中采集的樣本和數(shù)據(jù)從天宮一號(hào)轉(zhuǎn)移至飛船返回艙，并通過重新設(shè)置將天宮一號(hào)恢復(fù)到與神舟九號(hào)對接前的狀態(tài)。

　　航天員系統(tǒng)總指揮陳善廣表示，組合體飛行期間，所有航天空間醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)已按計(jì)劃順利展開，獲得了大量有價(jià)值的數(shù)據(jù)和成果。經(jīng)過后續(xù)深入分析處理后，這些數(shù)據(jù)將有助于航天醫(yī)學(xué)發(fā)展和空間站階段航天員長期在軌飛行的保障技術(shù)研究。

　　與飛船成功分離的天宮一號(hào)正在從交會(huì)對接軌道進(jìn)入自主運(yùn)行軌道，轉(zhuǎn)入長期運(yùn)行管理狀態(tài)，等待與下一艘飛船交會(huì)對接。

　　載人航天工程新聞發(fā)言人武平此前曾表示，按照規(guī)劃后續(xù)還應(yīng)該有神舟十號(hào)的載人交會(huì)對接。但她同時(shí)指出，對于神舟十號(hào)具體任務(wù)的安排和實(shí)施時(shí)間，要等到神舟九號(hào)任務(wù)完成以后進(jìn)行全面總結(jié)、對天宮一號(hào)進(jìn)行全面評估以后才能最終確定。

　　作為我國目前最大的載人航天器，天宮一號(hào)的設(shè)計(jì)壽命為兩年，其間計(jì)劃進(jìn)行6次交會(huì)對接。自2011年9月29日發(fā)射升空以來，天宮一號(hào)已在軌飛行272天，與神八、神九飛船共計(jì)進(jìn)行了4次交會(huì)對接。據(jù)新華社 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 張珍珍]