?　　原來一個(gè)多小時(shí)現(xiàn)在只要50分鐘，公交速度明顯提高

　　316路跑一趟，快了十幾分鐘

　　5月21日是市區(qū)公交車專用道開始全面禁止出租車通行的第一天，當(dāng)天上午 ，記者跟隨公交巴士公司的316路公交車走了一趟發(fā)現(xiàn)，相比以前，這一趟快了十幾分鐘。記者了解到，相對(duì)于以前，大多數(shù)公交車都有提速。

　　“在香港中路上的公交專用道上，經(jīng)常有出租車停在公交站內(nèi)，一停就是幾分鐘，為的就是給乘客找零錢。”21日上午，316路公交車駕駛員劉延明告訴記者，跑香港中路的駕駛員面對(duì)這種現(xiàn)象非常無(wú)奈。

　　公交巴士公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在周一和周五的交通高峰期，出租車在公交車道上占據(jù)一分鐘，公交車就有可能延遲十分鐘。

　　“堵車問題其實(shí)大家都知道，但是乘客的安全很多人都忽視了。很多市民不清楚的是，公交車的盲區(qū)比私家車要大，而且公交車的駕駛座比私家車要高很多，如果出租車距離公交車很近的話，公交司機(jī)有可能注意不到出租車。”公交巴士公司307路公交車司機(jī)李忠杰說，類似占據(jù)公交專用道而導(dǎo)致刮擦等事故并不少見。

　　21日上午7時(shí)30分，記者上了316路公交車司機(jī)劉延明的車，跟著跑了一趟單程。“按照以往的經(jīng)驗(yàn)，316路公交車從海游路出發(fā)跑到團(tuán)島，慢的時(shí)候需要一小時(shí)10分鐘到1小時(shí) 20分鐘的時(shí)間。”劉延明告訴記者，316路公交車是公交巴士公司內(nèi)公交專用道跑的最多的，大約占據(jù)了其總長(zhǎng)度16.25千米的三分之一車程，不過以前所謂的公交專用道一點(diǎn)都沒有“專用”過。在車上記者發(fā)現(xiàn)，盡管是周一早上，車輛行走起來比較通暢，不過當(dāng)車經(jīng)過海水浴場(chǎng)時(shí)，還是有私家車占據(jù)了公交專用道，從海游路到團(tuán)島，共有三輛私家車占據(jù)過公交車道。到達(dá)團(tuán)島時(shí)，記者看了一下表，正好8時(shí)20分。“這次跑了50分鐘，比以前用時(shí)平均少了十幾分鐘，效果還是不錯(cuò)的。”劉延明表示。

　　（來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）