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3月8日下午5時，一輛超長大貨車行至海爾路跨線橋下橋口時強行左拐掉頭，由于車身接近20米，試了幾次后突然熄火（上），導致海爾路癱瘓一個多小時（下）。記者 張偉

　　

近20米長的大貨將海爾路攔腰截斷，將這條路堵成一團。

　　

20余名熱心司機參與推車，但大貨太重沒有推動。

　　半島都市報3月8日訊(記者 張偉 )  8日下午5時左右，一輛專門運輸車輛的超長大貨車，沿海爾路由北向南行至海爾路跨線橋下橋口時強行左拐掉頭，由于車身接近20米，龐大的車身根本無法順利通過，試探了幾次后，車輛突然熄火，經過該車駕駛員多次的嘗試，該車仍無法啟動，最終將該車蓄電池內的電全部耗盡徹底“趴窩”。當時正值下班高峰時間，海爾路南北雙向均被堵得滿滿當當，直至下午6時救援車輛趕到現場幫助大貨車正常啟動，道路通行才恢復正常。

　　當日下午5時10分，記者在海爾路上看到，該大貨車整個車身橫在路中間，將南北雙向堵了個滿滿當當。此時正值下班的高峰時間，到下午5時30分左右，海爾路儼然成了一個大型停車場。“來來來，大家一起動手，幫忙推一下車吧，要不誰也走不了！”一名年齡在50歲左右的男性駕駛員大聲高喊。隨著該男子的喊聲，不大一會就有20多名駕駛員從車內走出，加入到推車隊伍，大貨車的車頭、車身側面都站滿了推車的人，但任憑大家怎么用勁，該車依然是紋絲不動。大貨車太重了，車體本身就很重，再加上車廂內還拉了3輛轎車，加在一起得10多噸，就憑這幾十個人的力量根本不行。

　　此時記者發現，雖然大貨車的車頭部距離水泥隔離墩僅剩了半個車道的距離，但是只要移開隔離墩就可以讓出一個車道。記者一招呼，眾多駕駛員一起動手，開始搬運水泥隔離墩，在大家的一起努力下終于騰出了一個車行道，小型車可以從此逐一通過，但整體的堵塞并沒有太大緩解。

　　此時已經是下午5時50分，海爾路從南往北全是被堵在路上的汽車，南邊堵到啤酒城門口，北面一直堵到黑龍江中路，足足有4公里長。“怎么回事，你這車是怎么開的？請出示你的駕駛證行車證。”此時一名交警趕到現場，在了解了情況后 ，該交警一邊疏導交通，一邊聯系清障車前來救援。10分鐘后 ，救援車輛趕到現場，用救援車攜帶的蓄電池和連線，幫助該大貨車正常啟動，通行也隨之恢復正常。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 郭新舉]