?

    2月23日，記者從省十一屆人大五次會(huì)議主席團(tuán)第三次會(huì)議上獲悉，共有4件議案被確定為大會(huì)議案。其中，三件是由青島代表團(tuán)代表提交。這三件分別是：青島迪生集團(tuán)董事長郭風(fēng)等代表提交的“關(guān)于盡快制定《山東省民用建筑節(jié)能條例》的議案”，市工商聯(lián)副主席、國運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長 、總經(jīng)理姜豐壽等代表提交的“關(guān)于制定出臺(tái)《海砂管理?xiàng)l例》的議案”(本報(bào)曾報(bào)道)和市工商聯(lián)副主席、維客集團(tuán)股份有限公司董事長張賢存等代表提交的“關(guān)于制定《山東省價(jià)格監(jiān)督檢查條例》的議案”。

    根據(jù)有關(guān)規(guī)定，議案必須由10名以上省人大代表聯(lián)名提出，大會(huì)議案必須由大會(huì)主席團(tuán)確定，內(nèi)容應(yīng)與全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾切身利益密切相關(guān)。大會(huì)議案一旦確定，具有法律效力，政府部門今后必須重點(diǎn)辦理。

    飯店不應(yīng)收取餐位餐具費(fèi)

    記者獲悉，省人大代表、市工商聯(lián)副主席、維客集團(tuán)股份有限公司董事長張賢存等代表在擬定的《山東省價(jià)格監(jiān)督檢查條例》(草案)中提出 ，要禁止一些不正當(dāng)?shù)膬r(jià)格行為，比如：借助行政機(jī)關(guān)或者其他組織，強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制銷售商品或者提供服務(wù)并收取費(fèi)用；在某種商品或者服務(wù)出現(xiàn)供應(yīng)緊張時(shí)，強(qiáng)制或者變相強(qiáng)制搭售另外的商品或者提供其他服務(wù)并收費(fèi)等。《條例(草案)》還規(guī)定了幾種禁止的行政事業(yè)性收費(fèi)行為：行政事業(yè)性收費(fèi)單位不得擅自改變收費(fèi)主體，將自己實(shí)施的收費(fèi)項(xiàng)目委托其他單位實(shí)施；不得將職責(zé)范圍內(nèi)的工作委托下屬單位、中介機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體或者其他組織進(jìn)行營利性服務(wù)收費(fèi)等。

    另外，《條例(草案)》還規(guī)定：服務(wù)行業(yè)經(jīng)營者在提供服務(wù)過程中，應(yīng)當(dāng)免費(fèi)為消費(fèi)者提供基本的消費(fèi)便利，不得以餐位費(fèi)、茶位費(fèi)、餐具消毒費(fèi)、餐具使用費(fèi)、空調(diào)費(fèi)等各類設(shè)施、設(shè)備的使用費(fèi)的名目另行收費(fèi)。

    十億平米建筑八成不節(jié)能

    誰都知道節(jié)能建筑好，但現(xiàn)實(shí)中全省10億多平方米的民用建筑，卻八成不節(jié)能。為了改變這一尷尬現(xiàn)狀，省十一屆人大五次會(huì)議期間，省人大代表、青島迪生集團(tuán)董事長郭風(fēng)等聯(lián)名提交議案，建議盡快制定《山東省民用建筑節(jié)能條例》，以立法先行的形式推動(dòng)建筑節(jié)能工作。

    郭風(fēng)分析認(rèn)為，目前，建筑節(jié)能工作存在的主要困難和問題是：激勵(lì)約束機(jī)制不健全，新建建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不嚴(yán)，既有建筑節(jié)能改造推進(jìn)難度大，公共建筑能耗居高不下，可再生能源建筑應(yīng)用比例及水平不高，農(nóng)村墻改建筑節(jié)能工作進(jìn)展緩慢，“我省雖然在這方面出臺(tái)了一系列規(guī)范性文件，但層次較低、約束力不強(qiáng) 、推動(dòng)作用較小，難以適應(yīng)建筑節(jié)能工作發(fā)展的需要。”

    “為有效破解上述困難和問題，迫切需要盡快出臺(tái)相關(guān)地方性法規(guī)，為建筑節(jié)能工作提供法律支持。”郭風(fēng)說。

    代表提建議一天獲答復(fù)

    “我很滿意。”2月23日下午，省人大代表、市工商聯(lián)副主席、國運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長、總經(jīng)理姜豐壽笑著表達(dá)了對省公安廳高效辦理建議的滿意之情。此前一天，他剛剛將一份“關(guān)于增加我省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)科目一受理名額的建議”提交上去，沒想到一天之后，就獲得了答復(fù)。

    姜豐壽在所提建議中說，近年來，科目一受理名額積壓，有的學(xué)員報(bào)名一年都無法參加科目一考試。姜豐壽說，當(dāng)前 ，我省機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)科目一受理名額，根據(jù)駕校教練車數(shù)量予以分配，每輛小型汽車每月6個(gè)受理名額，而周邊省份每車每月8~10個(gè)受理名額 ，“所以建議，增加我省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)科目一受理名額。”

    省公安廳在答復(fù)中表示，每車每月受理8~10個(gè)名額的做法，不符合駕駛?cè)伺嘤?xùn)的實(shí)際情況，而且難以保障駕駛培訓(xùn)質(zhì)量。對科目一受理名額積壓的問題，其分析說，一是部分駕校盲目招生，導(dǎo)致學(xué)員大量積壓；二是部分駕校培訓(xùn)質(zhì)量無法得到有效保障；三是不少培訓(xùn)不合格的學(xué)員在科目一、二、三環(huán)節(jié)多次補(bǔ)考，嚴(yán)重影響了駕校培訓(xùn)梯次的正常交替。

    本報(bào)記者李志波  高亮  郝園園 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 郭新舉]

相關(guān)專題：聚焦2012山東兩會(huì)